ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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＜カスタム計画前倒し＞オカマ掘ると不味いので、『まずは安定した制動力UP⤴️が先決❗️』・・・かと ...
愛車“595🦂コンペ”のFブレーキは、ご覧の通り汎用キャリパー＆ローターの組み合わせで・・・ アバルト推奨のKIT装着やアフターパーツの6potキャリパー装着を検討していましたが・・・ それよりも何よりも、こんな小さなリアディスクローターでは、安定した制動なんて絶対無理‼️🥵 ってな訳で、Re ...
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2020年10月19日 11:15 r1shuujiさん -
取り敢えず“ブレーキ周りの換装”は完了❗️・・・って事で😝
愛車“595🦂コンペ”のカスタム計画の第1弾『ブレーキ周りの換装』を、メカニック👨🏭をしている娘婿にお願いして交換してもらいました😅 でもって、“フロント”は・・・ 現在の284mm径ローター＆片押し2podキャリパーから・・・ 1ピース構造ですが310mm径の純正brembo用ロータ ...
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2020年12月25日 23:59 r1shuujiさん -
フロント“純正brembo”＆リア“Bigローターキット”装着プラスα❣️🤗
今回のカスタム計画の目玉の１つとして、“キャリパー＆ブレーキローター”の交換を目論んでいます😝 でもって、フロントには“純正brembo イエロー色キャリパー”を装着して・・・ もちろん、ディスク板も(1ピースタイプですが💦)“純正bremboローター”❗️ キャリパーともどもUSEDパーツ ...
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2020年12月5日 22:59 r1shuujiさん -
ローター＆バッド交換
フロント側 交換前の純正ドリルドローター フロント側 右が純正ドリルドローターの内側が凄い波打ち状態です。 フロント側 ディクセル製ＨＳスリットローター リア側 緑丸が純正キャリパー固定 赤丸がビックローターキャリパー固定 外側へオフセットされているのでフロント同じ要領で交換出来ます。 本来ならば ...
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2020年10月31日 18:33 kuririnnさん -
ブレーキパッド＆ローター交換
ブレーキパッド＆ローター交換、各１回目 34,500Km。 パッド：E N D L E S S プレミアムコンパウンド F:EIP119PC （Yahoo 18,480円) R:EIP182PC（Yahoo 18,480円） ローター：ディクセル スリット入り F：S D 品番2512407 ...
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2021年3月21日 14:52 good7さん -
2Pブレーキディスクローター交換
酷使してきたThreehundred製2Pローターに寿命が来ました。 厚さ的にはもう少し使えそうですが たまにサーキットも走るので 安全第一で早めに交換です。 新品のディスクはなんというか エッジが効いててカッコイイ！ 今回交換するのはローターのみです。 それ以外は判断頂いた上で使い回しにな ...
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2023年12月19日 01:36 tada3さん -
リアローター交換（≧∇≦）
ブレーキパッドとともに減ってます（≧∇≦） だいぶ段差があり、減り具合半端ねー（≧∇≦） パッドとともに交換（≧∇≦） 交換20496km
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2016年5月29日 14:26 あばるとーさん -
やっぱ“新品”は良いよ・・・ネ❣️🤗
愛車“アバルト595コンペ🦂”の補修用に昨年購入してずっと放置プレーだった“ディスク板キット”です。 ドイツ製のアフターパーツ、もちろん無印良品です。😁 あ、は、は・・・ 醜く偏摩耗しています‼️🥵 でもって、防錆塗料で仕上げられた何とも馴染めない感じのあった“ディスク板”は・・・ ちょっ ...
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2019年8月5日 22:17 r1shuujiさん -
ブレーキ周りいろいろ交換
ローターめっちゃ減ってたので、ディスク、パッド、ホース交換。 お手伝い頂きながらの作業、時間はかかったが、シロートDIYでもそこまで難しい内容ではなかった。 ブレーキのタッチも良く、へたった純正に比べて倍くらい効きが良くなった感じ。 安心して踏める。 ドリルドはあまりいい話聞かないのでスリット ...
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2022年3月22日 11:29 paniniさん -
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＜カスタム計画前倒し＞オカマ掘ると不味いので、『まずは安定した制動力UP⤴️が先決❗️』・・・かと ...
愛車“595🦂コンペ”のFブレーキは、ご覧の通り汎用キャリパー＆ローターの組み合わせで・・・ アバルト推奨のKIT装着やアフターパーツの6potキャリパー装着を検討していましたが・・・ それよりも何よりも、こんな小さなリアディスクローターでは、安定した制動 ...
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前後ブレーキローター＆パッド交換
アバルト５９５コンペティツィオーネのブレーキローター＆パッド交換，前輪はブレンボの２ピース・ベンチレーテッド・ブレーキローターと同じくブレンボのブレーキパッド。 ５万ｋｍを少し超えたところでの交換ですが，制動力の低下は感じられないもののブレーキ・フィーリン ...
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取り敢えず“ブレーキ周りの換装”は完了❗️・・・って事で😝
愛車“595🦂コンペ”のカスタム計画の第1弾『ブレーキ周りの換装』を、メカニック👨🏭をしている娘婿にお願いして交換してもらいました😅 でもって、“フロント”は・・・ 現在の284mm径ローター＆片押し2podキャリパーから・・・ 1ピース構造です ...
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