足廻り - 整備手帳 - スパイダー
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
パワーステアリングオイル交換！ 26,975粁
もうひとつのメイン≒155TS8Vの パワーステアリングオイルが真っ黒だったので こちらも11年30,000粁手前ということで交換しておくことに…… 指定銘柄である TUTELA GI/E （ATF DEXRONⅢ規格）１本を用意 蒼蛇蜘蛛のパワーステアリングオイルの使用量は1.3ℓなので全 ...
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2019年11月11日 19:06 blu_destinoさん -
パワステホースのオーバーホール
パワステポンプから、ステアリングラックを繋ぐ、高圧ホースから、フルードが漏れていたので、交換したかったのですが、右ハンドル用が生産中止でどこにもありませんでした。 仕方なく、ホース部分だけの補修をしてくれる業者を探しましたが、なかなか見つかりませんでした。ネットで愛知のラジエター屋さんを見つけたの ...
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2018年4月15日 20:33 ばけラッタさん -
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スタッドボルト化+スペーサー
スタッドを立ててもらい、10mmのスペーサーを4輪全てに入れました。見た目は良いし、気持ち程度かもしれませんが、走りも安定したので満足です。
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2017年4月16日 18:35 めしゅさん -
パワーステアリングフルード交換
フルードが真っ黒に汚れていたため、交換 全量交換2回目で、ようやくフルードの色がわかるようになった。 GRP10%添加 101,160km 交換後はステアリングが軽くなった他、走行抵抗も軽くなった。
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2013年9月15日 12:35 綺羅さん -
インナータイロッド交換
右インナータイロッドにガタが出たので、ついでに両側交換。 ついでのついでにラックブーツとタイロッドエンドも交換。 が、タイロッドエンドは組み付け後に長さが合わず、交換できず。 用意したインナータイロッドはスパナが入るようになっているけど、今付いているのは丸いところしかなく、隙間からバイスレンチで ...
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2013年7月28日 00:13 大宮ウサギさん -
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windstopの減圧部加工(横部)
純正のwindstopの減圧部。ようは、物入れの上。 これ網が破けてきてどうしようもなくなっちゃたんです。そもそも、網自体がいけてない。物を下に置いておくと、中は見えちゃうしさ。 じゃあ、作ればいいということに(笑) ○材料 1.内装で壁の防音に使う発砲スチロールの板。 2.テーブ ...
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2012年5月6日 14:35 ESタケさん
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windstopの減圧部加工(横部)
純正のwindstopの減圧部。ようは、物入れの上。 これ網が破けてきてどうしようもなくなっちゃたんです。そもそも、網自体がいけてない。物を下に置いておくと、中は見えちゃうしさ。 じゃあ、作ればいいということに(笑) ○材料 1.内装で壁の防音 ...
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スタビリンク交換
倉庫に眠ってたスタビリンク 何用かは分からないが、こんなもん長さが合えば使えるんじゃないかと フロントは長さが足りないので、リヤに装着 自分のは車高を50ミリ程下げてる為、スタビが若干バンザイ気味なんで、20ミリほど純正より短くセット もちろんレバー比など ...
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パワーステアリングオイル交換！ 26,975粁
もうひとつのメイン≒155TS8Vの パワーステアリングオイルが真っ黒だったので こちらも11年30,000粁手前ということで交換しておくことに…… 指定銘柄である TUTELA GI/E （ATF DEXRONⅢ規格）１本を用意 蒼蛇蜘蛛のパワーステ ...
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