サスペンション関連 - 整備手帳 - RS3

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ポルシェ997ホイール交換

ポルシェにアドバンGTを装着
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2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
KWのHAS装着とラインテープ施工

RS3乗り出しから約1年、純正車高でもA3より低く抑えられているので良しとしていましたが、やはりフェンダーアーチの隙間が気になる、ということで定評のあるKWのスプリング導入で今回車高を調整。スプリングを交換する場合、バネレートを気にする筈なんだけど、この商品その情報が見当たらず、元々の純正レート ...
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2021年6月10日 14:24 powercoolmanさん
サスペンション

定番のK&W Ver3、カッチリ感と乗り心地がめちゃくちゃ気に入ってます。 (入れてからまだ余り乗って無いけど) スペーサーも入れてツライチ感も出て見かけも良い感じです。今回、ステアリングの件で入庫の際に更に前だけ1cm下げてもらいました。勿論これも言われなければ分からないシリーズ。　　 ...
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2021年3月13日 11:45 cliov6208さん
脚廻りのリセッティング③

ザックスRS1の構造的問題が分かり、日本でザックスのOHが出来るたった一つのファクトリーにてモディファイ。ダンパービルダーとしての経験値もある主治医のノウハウによるアドバイスにて、解決した。縮みの動きが抑制されていたので、加工調整。また、前軸荷重が1t近くあり、Fr.バネレートupとスト ...
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2019年3月2日 18:25 Blueflexさん
脚廻りのリセッティング②

Fr.サスのリセッティング ZF(Sachs) RS-01の減衰力が高すぎで課題がある為、減衰力OHを実施。直巻バネは、以前に見直し済み。しなやかでコシのある乗り心地になりました。 ZF(Sachs)の構造や使用パーツの限界がよくわかりました。BILSTEINの方が自由度が高く、高性能な ...
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2018年5月18日 00:21 Blueflexさん
足廻りのリセッティング①

今までつけていたキャンバープレート(調整式ピロアッパーマウント)が構造的にガタガタ、コトコトと異音が出るのは分かっていましたが、ますます酷くなってきたので、しっかりした作りのキャンバープレートに交換。新しいキャンバープレートは構造的に凝った作りで、これを今のFr.ショックに合わせてセットしていき ...
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2017年5月17日 08:00 Blueflexさん
Sachs Performance Coilover RS-1 交換①

純正のバタバタする足廻りを［Sachs Performance Coilover / RS-1］に組み替えします。ホイール&タイヤを19インチから20インチ偏平率30タイヤにしたので、バタバタするのもありますが…。純正のショックもSachs製なので、開発をきちんとしているので組み換えが楽し ...
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2013年9月6日 16:42 Blueflexさん