BMW M3 クーペ

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ミッションマウント交換

    エンジンマウントの交換と合わせてミッションマウントを交換しました 2024.5.5  198104km 昔ほどにはサーキットを走らなくなったので、前回交換からはチョット間が開いてしまいました

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    2024年5月6日 14:08 Toshi.さん
  • クラッチフルード交換 106,000km

    ワンウェイバルブ付きのチューブをレリーズのエア抜きバルブに接続し、バルブを緩めて、クラッチペダルを繰り返し踏んで古いフルードを排出します。 狭いので手が入りづらい… *E36のクラッチフルードは、ブレーキフルードと共用です。 かなり劣化していました。 ブリードバルブを閉めて、再び何度もクラッチペダ ...

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    2024年1月16日 22:19 taka4888さん
  • SMG改6MT化

    SMG不調につき6MT化に踏み切りました。これで不安も解消され安心して乗れます(^^) 作業は有名な大阪のグリュックレーシングさんにお願いしました。合わせてDMEチューニングデータもインストールしていただきました。 クラッチ交換は純正OEM持ち込みでお願いしました。

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    2023年9月15日 06:50 E87Rさん
  • クラッチ

    走行距離140000キロ 交換履歴無し。 画像はネットより。 純正OEMのLUKに交換。

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    2023年8月5日 20:21 KENKENさん
  • クラッチホース交換

    クラッチもステンメッシュ化。 クラッチラインのフルードも新しくなりました。 しばらく乗ってなかったのであまり変化わからず。笑 自己満です。 141,341km

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    2023年7月23日 07:58 __みやこさん
  • E46M3 SMG2で走行中ギアが入らなくなって止まる問題が解決

    約一年ほど悩まされていた、負荷かけるとギアが入らなくなって止まってしまう問題が完全解決しました。 なんてことない、ボンネットスイッチの片側が閉まっている事を認識してなくて、SMG2の油圧制御がセーフモードになってた事が原因でした。 問題は、出てたエラーが意味わからないからって、追求しないで放置 ...

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    2023年4月18日 17:03 mushitaroさん
  • SMGハイドロリックオイル交換

    備忘録です。 メンテを忘れがちな箇所なので気がつけば前回の交換から4年以上経過していました。。 今回は主治医のショップに作業をお願いしました。 ISTAでエア抜きや変速操作を行うため給電器やLANケーブル等を接続します。 手間の掛かりそうな下抜きです。 白濁もなく綺麗な感じでした。 いつもながら ...

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    2022年11月20日 07:15 Yの旦那さん
  • DCT油量調整/学習

    適当に安い店でオイル交換をしてもらったのですが、Adaptationとかのリセットはしてくれません。 そのおかげかはわかりませんが、交換前に比べてシフト時のショックなどフィールングがおかしくなってしまいました。たまたまタイミングが重なってしまった偶然かもしれませんが。 そこで、適当に入れてそうだ ...

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    2022年8月20日 21:56 めぇー。さん
  • DCT GTSプログラミング

    xHPなどがZF系のトランスミッションを積んだ車両で大流行してますよね。私のF22 M235(zf8hp 45)にもxHPが入っているのですが、ミッションの挙動が変わると別物のような感じ... G30のM340iに一か月乗ったことがあるのですが、3世代目のzf8hp 54とエンジンの制御が相まって ...

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    2022年8月4日 07:34 めぇー。さん

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