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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • スロットルアクチュエーター交換

    純正品は1個20万ほどするのでOEM製品。純正品と製造元は同じ? 2個で1300ドル(22年時点)当時は1ドル140円ほどでした。高くなったなーと嘆いていましたが今のレートに比べたらまだましでした。 今は円安で高くなっています。到着時に税金が必要です、1万円位だったと思います。 スロットルアクチュ ...

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    2024年5月19日 18:14 えむさんさんさん
  • チェーンテンショナ両バンク交換

    純正チェーンテンショナ×2 交換 ODO 106762km

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    2024年5月17日 13:45 snow-Mさん
  • 納車時交換部品

    納車時 交換部品 タペットパッキン プラグホールパッキン オイルフィルターハウジングパッキン スパークプラグ×8 エンジンオイル オイルエレメント ボンネットダンパー ODO 10406km

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    2024年5月17日 13:19 snow-Mさん
  • オイルレベルセンサ交換

    エンジンのオイルレベルセンサが故障して警告が出るようになったので、センサ交換しました 2024.5.5  198104km センサ自体の交換は難しくないですが、オイルパン底に付いているセンサなので、エンジオイルを抜く必要があります 普段なら安いOEM品があるのですが、何故か何処に聞いても品切れ中 ...

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    2024年5月6日 13:59 Toshi.さん
  • ストレーナ部分のオイル漏れ修理

    オイルパンのストレーナ部分からのオイル漏れが始まったので、修理しました 2024.5.5  198104km ネジを緩めてストレーナ部分を外して Oリングを交換すればOKです

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    2024年5月6日 13:52 Toshi.さん
  • エンジンマウント交換(強化)動画あり

    2016年12月に交換したマイレの エンジンマウントが割れました。 使用距離は3万キロ位です。 ただしサーキット等でかなり全開率の 高い3万キロなので負荷は相当だと思われる。 症状としては鈴鹿を走った際に2→3速の シフトアップでギアが入らない症状が発生し 、街乗りでも全体的にギアの入りが悪く ...

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    2024年5月2日 02:02 直6 LOVERさん
  • スロットルバタフライコントロール交換

    昨年、スロットルセンサーを交換しましたが、再びEMLランプが点灯したため、車検時に診断してもらったところ、今度はスロットルバタフライコントロールのエラーが出ていたとのことで、交換することになりました。 微妙なアクセルワークでのギクシャク感も感じていたところでした。 走行距離 136,666km ...

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    2024年4月14日 14:28 jackeeさん
  • オイルサーモ撤去

    いきなりの分解済写真ですが、これはオイルフィルタハウジングの中にあるオイルクーラー用のサーモスタッドです。 昨年の12月に筑波サーキットを走った際に真冬なのに油温が125℃を超えてしまい、偶然同じ日に筑波を走っていたtaka4888さんは同じ純正オイルクーラーで110℃ちょっとだったことから、サー ...

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    2024年4月3日 23:51 deeekさん
  • セル交換

    バッテリーは新しいのですが、 電圧降下した時の様なかかり方になり そろそろと判断して、交換 セルモーターも本国オーダーになることも あるらしく、同メーカーのOEMを 在庫してると言うことで、それでお願いしました。 ビームがOEM品を使うのは珍しいですが、 これは全然大丈夫だそうです。 5 ...

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    2023年12月7日 14:45 garo1968さん

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