シルキーシックスではない - M3 クーペ

マイカー

シルキーシックスではない

おすすめ度： 5

満足している点: 3.2L 直6NA
扱いやすいトルクとパワー
古き良き造形
トランクスルー
不満な点: ごくごく普通な内装
プラ、ゴム関係がゴミ
ピラー、ルーフ内装の垂れ
リコールにならない致命的な持病（フィリスターボルト（前期一部中期車）、サブフレームのクラックなど）
総評: 大排気量直6NAを楽しむ人向け、転売や飾るのではなく乗ってあげてほしい

デザイン: 5; グリル付きボンネット
モッコリとしたオーバーフェンダー
走行性能: 5; ※20年経過しているので個体によってかなり違うと思います。
直線は200kmに近づくにつれ安定性は薄れる。
舵角の大きいコーナーなんかは重さを感じます。
ブレーキは少し強化したいところ。
太いトルクで高低差があるところも気持ちよく走ります。
乗り心地: 5; 純正を知りません。
社外品はどうしても硬めになりますが、バネレート自体はそんなではないですし、ソフト側に調整すれば問題ないように思えます。
個人的にはもう少し硬いバネを試してみたいです。
積載性: 5; スポーツモデルでありながらトランクスルーなので大抵のものは積めると思います。
燃費: 5; 高回転を使わなければ、
エアコンレスで10km超くらい（あまり踏めないシチュエーション）。
エアコン付けて6kmくらいだと思います。
一般道の流れに乗るくらいなら3,000回転以下で十分。
回すときは考えないでください。
価格: 3; ちょっと高くなってきちゃった…
故障経験: クーラントのロワホース抜け（部品の破損なし）