BMW M6 クーペ

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - M6 クーペ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 84' E24 BMW M635csi Getrag280 Repair #1

    84年式のBMW M635csiのゲトラグ280のOHを進捗報告します。 ゲトラグミッションは資料が乏しく謎多きミッションで有名ですが、特に80年代のM5やM6に使用されているゲトラグ280は2種類存在し、前期型『260 0 1302 90』と後期型『260 0 1302 91』の中身は大分違う ...

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    2012年3月10日 13:56 笑吉さん
  • クラッチオーバーホール

    ●症状:クラッチジャダー?発進時の振動と変速時の変速ショックが大きい ●作業概要:クラッチおよびフライホイールの交換,SMGのエア抜きおよび学習機能リセット ●作業内容(76,650円) ・BMW診断システムディフェクト メモリーコール;4,200円 ・フライホイール脱着/交換:49,350円 ・ ...

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    2009年7月6日 22:09 cizetaさん

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