グレード・スペック - MINI Clubman

ミニ MINI Clubman 2023年10月～

BMWは2023年10月5日、「ミニ クラブマン」の最終モデルとなる限定車「ミニクラブマン ファイナルエディション」の販売を開始した。世界限定1969台のうち、日本には320台が導入される。 べースとなったのは2.0リッター4気筒ターボの「クーパーS」と同ディーゼルターボの「クーパーSD」の2モデル。そのエクステリアに銅をイメージした専用色「シマーコッパー」をアクセントカラーに採用。ラジエータ ...

BMWは2023年10月5日、「ミニ クラブマン」の最終モデルとなる限定車「ミニクラブマン ファイナルエディション」の販売を開始した。世界限定1969台のうち、日本には320台が導入される。

べースとなったのは2.0リッター4気筒ターボの「クーパーS」と同ディーゼルターボの「クーパーSD」の2モデル。そのエクステリアに銅をイメージした専用色「シマーコッパー」をアクセントカラーに採用。ラジエーターグリル周りやクロスバー、エクステリアストライプおよび18インチアロイホイールのグラフィックパターンに同カラーを取り入れることで、エレガントかつクラシックな雰囲気を表現している。サイドドア下部のピンストライプデザインは「ミニ クラブマン」の伸びやかなボディを際立たせ、ボンネットおよびスプリットドアにも同様のデザインを施すことで、どの角度から見ても「ファイナルエディション」であることが分かるデザインとなっている。また、Cピラーおよびサイドスカットルには世界限定1969台のうちの1台であることを意味する「1 of 1969」のロゴが入り、スプリットドアの「ファイナルエディション」のレタリングと相まって特別感を演出している。

ボディカラーは「MINI Yours」の「エニグマティックブラック」および人気の高い「ナヌクホワイト」の2色から選択可能だ。

インテリアにはショルダー部にエディションバッジを備えた「MINI Yoursレザーシート」を特別装備し、「ファイナルエディション」専用のダークマルーンに、ブルーのコントラストステッチを組み合わせている。また、運転席メモリー機能付き電動シートおよびシートヒーターを装備。インテリアトリムにも前述の専用色である「シマーコッパー」をアクセントとして採用し、空間全体を落ち着いたブラウントーンで統一させた。

さらに、助手席側には「1 of 1969」のバッジを配し、特別装備のナッパレザーステアリングのスポーク下部およびフロント側のドアシルには「ファイナルエディション」のレタリングを入れ、リア側のドアシルには「1 of 1969」のレタリングが施された。

さらに、フロアマットには銅貨を連想させる「1 of 1969」ロゴ入りピンバッチが備わり、キーにはアクセントカラーに合わせた「シマーコッパー」を採用し、専用グラフィックパターンと「1 of 1969」ロゴが立体的にデザインされている。

限定320台の内訳については、「ミニ クーパーSクラブマン ファイナルエディション」では「エニグマティックブラック」が60台、「ナノクホワイト」が40台、「ミニ クーパーSD クラブマン ファイナルエディション」では「エニグマティックブラック」が140台、「ナノクホワイト」が80台としている。

ミニ MINI Clubman 2022年08月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニ クラブマン」に特別仕様車「Untold Edition（アントールドエディション）」を設定して、2022年8月25日に発売した。 「アントールドエディション」は「クーパー D クラブマン」と「クーパー SD クラブマン」をベースに、普段は「ミニ クロスオーバー」の専用ボディカラーとして設定されているセージ・グリーンを限定色として採用。さらにホィールアーチやサイド ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニ クラブマン」に特別仕様車「Untold Edition（アントールドエディション）」を設定して、2022年8月25日に発売した。

「アントールドエディション」は「クーパー D クラブマン」と「クーパー SD クラブマン」をベースに、普段は「ミニ クロスオーバー」の専用ボディカラーとして設定されているセージ・グリーンを限定色として採用。さらにホィールアーチやサイドステップを濃いグリーンとすることで、エクステリア全体のトーンを統一したほか、ジョン・クーパー・ワークス エアロダイナミック・キットを標準装備している。ほかにも、フロントグリルフレームやリアのスプリットドアの「CLUBMAN」エンブレムをブラスカラー（真ちゅう色）仕様とし、専用に開発された2トーンの18インチホイールにもブラスカラーのアクセントを採用した。

さらに、専用にデザイン開発された5本のストライプがルーフからボンネットへと縦断するほか、スカットルやドアミラーにも、ストライプのグラフィックをあしらった。

インテリアもエクステリアと同様に、専用色のセージ・グリーンをベースに、ブラスカラーアクセントを随所に施している。上質なレザーを採用したMINI Yoursレザーラウンジシートは、クリアブルーのステッチが施されたセージ・グリーン・カラーを採用。ステアリングやエアコン吹き出し口、ドアシルプレートに、ブラスカラーを用いながら、ドアトリムやフロアマットなどもセージ・グリーンで統一している。ドアトリムのイルミネーションは、繊細なストライプパターンとグリーンの配色を組み合わせた専用デザインだ。

安全装備や運転支援システムも充実しており、前車接近警告機能や衝突被害軽減ブレーキ、レーンディパーチャーウォーニング機能を標準装備。また、クルーズコントロールやリアビューカメラ、パークディスタンスコントロール（フロント&リア）、縦列駐車をサポートするパーキングアシストなどを装備した。

さらに、Apple CarPlayでiPhoneをMINIのセンターディスプレイに表示し、タッチ操作でGoogle MapやiPhone純正マップの使用、電話やメッセージの送受信などが可能。またMINI APP接続など、インテリジェントなコミュニケーション機能も多数装備している。

ミニ MINI Clubman 2022年02月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「Brick Lane Edition（ブリックレーンエディション）」を設定して、2022年2月7日に180台限定で発売した。 「ブリックレーンエディション」は「クーパー D クラブマン」をベースに、「自由に満ちた、個性の輝き」を表現した限定車。ミニの故郷である英国ロンドンにあるストリートアートの聖地ブリックレーンに由来し、ブリックレーンで ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「Brick Lane Edition（ブリックレーンエディション）」を設定して、2022年2月7日に180台限定で発売した。

「ブリックレーンエディション」は「クーパー D クラブマン」をベースに、「自由に満ちた、個性の輝き」を表現した限定車。ミニの故郷である英国ロンドンにあるストリートアートの聖地ブリックレーンに由来し、ブリックレーンで感じられる自由な創造性やアイデンティティーを起点に、人々が結びつき、力強く、活気に満ちたカルチャーを育んでいる街にインスパイアされて誕生した。

エクステリアは、MINI Yoursエニグマティックブラックメタリックのボディカラーを基調に、トーンの異なるブルーをアクセントカラーとして随所に取り入れた。またルーフは、専用ペイントであるサンマリノブルーを採用。ボンネットやサイドは、専用のストライプが施され、ピラーにはMINI Brick Lane Editionの頭文字であるBのエンブレム、サイドスカットルにはBRICK LANEをあしらった。また新車装着としては初採用となる、常時MINIのロゴが上向きとなるフローティングホイールキャップを採用した。


装備面は、運転支援システムであるストップ＆ゴー機能付アクティブクルーズコントロールや前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ、レーンディパーチャーウォーニング機能を標準装備。また視認性を高めるLEDデイライトリングやLEDヘッドライト、LEDフロントフォグランプ、リアビューカメラ、パークディスタンスコントロール（フロント&リア）、縦列駐車をサポートするパーキングアシストなどを装備した。さらにMINI APP接続など、インテリジェントなコミュニケーション機能も多数装備した。

同年6月1日には価格改定を実施した。

ミニ MINI Clubman 2021年05月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「Savile Row Edition（クラブマン・サヴィル・ロウ エディション）」を設定して、2021年5月14日に発売した。 「サヴィル・ロウ エディション」は、株式会社三越伊勢丹が運営する「伊勢丹新宿店メンズ館」とコラボレーションし、2社でデザインを共同開発したモデル。なお「サヴィル・ロウ」とは、高級なテーラーが集まることで有名なロン ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「Savile Row Edition（クラブマン・サヴィル・ロウ エディション）」を設定して、2021年5月14日に発売した。

「サヴィル・ロウ エディション」は、株式会社三越伊勢丹が運営する「伊勢丹新宿店メンズ館」とコラボレーションし、2社でデザインを共同開発したモデル。なお「サヴィル・ロウ」とは、高級なテーラーが集まることで有名なロンドンの通りの名称である。

「クーパー D クラブマン」をベースに、ファブリックデザインをクラブマンのボディに落とし込んで開発。ワンランク上のオプション・プログラム「MINI Yours」をベースの装備として、ボディカラーをはじめ、18インチアロイ・ホイール、インテリアサーフェス、ステアリングなどに専用の上質な装備を多数採用した。また専用装備品となるボンネットストライプやサイドストライプ、サイドスカットルは、上質で高感度な商品を世界中からセレクトする「伊勢丹メンズ」と「ミニ」のコラボレーションによってデザイン。そのコラボレーションの証として、「伊勢丹メンズ」の象徴である「ブラックウォッチ/イセタンメンズ」をモチーフとしたデザインをドアシルに採用した。

また運転支援システムのストップ＆ゴー機能付アクティブクルーズコントロールや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ、パークディスタンスコントロール（フロント＆リア）、縦列駐車をサポートするパーキングアシストなどを標準装備して、安全性を向上した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

ミニ MINI Clubman 2021年01月～

BMWは、「MINIクラブマン」に価格改定を実施して、2021年1月1日に発売した。

BMWは、「MINIクラブマン」に価格改定を実施して、2021年1月1日に発売した。

ミニ MINI Clubman 2020年03月～

BMWは、MINI史上最速モデルとして2019年に発表された「MINI ジョン・クーパー・ワークス GP」の走行性能と、「MINIクラブマン」の機能性を兼ね備えた「MINI ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン GP インスパイアード・エディション」を設定して、2019年2月13日に発表、同年3月2日に予約注文の受付を開始した。全世界299台限定のうち、日本へは120台の導入となる。 「MI ...

BMWは、MINI史上最速モデルとして2019年に発表された「MINI ジョン・クーパー・ワークス GP」の走行性能と、「MINIクラブマン」の機能性を兼ね備えた「MINI ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン GP インスパイアード・エディション」を設定して、2019年2月13日に発表、同年3月2日に予約注文の受付を開始した。全世界299台限定のうち、日本へは120台の導入となる。

「MINI ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン GP インスパイアード・エディション」は「MINI ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン」をベースに、「究極のスポーティー・ドライビングと、高い実用性の両立」をコンセプトに開発。MINIのラインアップの中で最もパワフルな、最高出力306PS (225kW)、最大トルク450Nmを発揮する直列4気筒MINIツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、停止状態から時速100㎞までわずか4.9秒で到達するサーキット仕様のモデルだ。

また5名乗車が可能な内空間や、最大1,250リッターのラゲッジ・スペース、4輪駆動システムなど高い機能性を備え、多目的に使用したいファミリー層にも適応。歴代のMINI GPモデルにインスパイアされたエクステリア・カラーや、オリジナル・パーツを多数装備し、MINI史上最も贅沢なモデルに仕上げている。

2020年4月1日には価格改定を実施した。

ミニ MINI Clubman 2019年10月～

BMWは、「MINIクラブマン」を2019年10月2日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。 今回の一部改良では内外装をリニューアル。エクステリアはクロームなどのデザインエレメントをラジエターグリル全域に拡張し、LEDデイライト・リングを点灯部分が下部で途切れていた従来のデザインから、円として繋がったデザインとした。さらにLEDリヤコンビネーションランプをユニオンジャックのモチーフとした ...

BMWは、「MINIクラブマン」を2019年10月2日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

今回の一部改良では内外装をリニューアル。エクステリアはクロームなどのデザインエレメントをラジエターグリル全域に拡張し、LEDデイライト・リングを点灯部分が下部で途切れていた従来のデザインから、円として繋がったデザインとした。さらにLEDリヤコンビネーションランプをユニオンジャックのモチーフとしたデザインに刷新。ミラーキャップには空気抵抗を低減する新デザインを採り入れた。

インテリアではすべてのモデルにシフト・ショートノブを採用。また、運転支援システムとしてストップ＆ゴー機能付きのアクティブクルーズコントロール（ONE/バッキンガムはオプション）、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを装備。また、オプションでリアビューカメラ、パーキングアシスト、PDC（パークディスタンスコントロール）が選択可能となった（一部モデルを除く）。

トランスミッションについては「ONE」、「バッキンガム」、「クーパー」、「クーパーS」には7速ダブルクラッチトランスミッションを、「クーパーD」、「クーパーS　ALL4」、「クーパーSD」は8速ATを踏襲。

ハイパフォーマンスモデルの「ジョン・クーパー・ワークス（JCW）」はパワーユニットを改良し、先代モデルに対して最高出力を55kW（75ps）、最大トルクを100Nm向上させ、最高出力225kW（306ps）/5000rpm、最大トルク450Nm/1750～4500rpmを発生し、0-100㎞/h加速4.9秒、最高速度250㎞/hを達成している。

パフォーマンスの向上に合わせてラジエターを2つ備え、リザーバータンクの大型化を実施。フロントブレーキの直径を360mm（25mm大型化）とし、10mm太くした直径95mmのツインエキゾーストパイプを採用した。

さらにローンチコントロールを備えた電子制御式8速スポーツオートマチックトランスミッションを採用したほか、新採用のフロントの機械式ディファレンシャルロックはDSCとの組み合わせで、雨天時などのコーナリング時でも駆動力を的確かつ安定して路面に伝えることが可能という。

内装についても標準装備のスポーツシートにはヘッドレスト下部に「John Cooper Works」ロゴのバッヂが付けられ、シートの縁取りを赤からグレーに変更するなどの手直しが行われた。

ミニ MINI Clubman 2019年05月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「ブルーノートトーキョーエディション」を設定して、2019年5月22日に発売した。 「ブルーノートトーキョーエディション」は「クーパーD クラブマン」をベースに、日本のジャズの聖地「Blue Note Tokyo（ブルーノートトーキョー）」とコラボレーションして、「ジャズ」をテーマに細部にまでこだわった限定車。エクステリアは、人気の「ミッド ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「ブルーノートトーキョーエディション」を設定して、2019年5月22日に発売した。

「ブルーノートトーキョーエディション」は「クーパーD クラブマン」をベースに、日本のジャズの聖地「Blue Note Tokyo（ブルーノートトーキョー）」とコラボレーションして、「ジャズ」をテーマに細部にまでこだわった限定車。エクステリアは、人気の「ミッドナイト・ブラック・メタリック」と限定色「ホワイト・シルバー・メタリック」をボディカラーにラインナップして、それぞれジャズを代表する楽器をコンセプトに開発された。また専用サイド・スカットルは「MINI Blue Note Tokyo」のロゴを入れたオリジナルデザインを採用し、Cピラーにもロゴ入りのブルーの専用エンブレムを装備した。

インテリアは、ブルーノートトーキョーの空間をイメージして、全体をブラックで統一。シートはレザレット・シート カーボン・ブラック、ヘッドライニング（ルーフの内張）は専用のアンスラサイトを採用した。またインテリア・サーフェスには初採用となる「MINI Yoursインテリア・スタイル ピアノ・ブラック・イルミネーテッド」を装備。LEDのイルミネーションがドア・トリムの曲線を浮かび上がらせるアクセントとなっている。

装備面は、アクティブ・クルーズ・コントロールや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを標準装備。またナビゲーション・システムは、タッチ・パネル機能と共に、手元でも操作可能なMINIコントローラーを装備し、リアビュー･カメラ、パーク・ディスタンス・コントロール（リア）、LEDデイライト・リング、LEDヘッドライト、LEDフロント・フォグ・ランプなどを特別装備した。

ミニ MINI Clubman 2018年08月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「クラブマン モルトンエディション」を設定して、2018年8月22日に120台限定で発売した。 「クラブマン モルトンエディション」は「クーパーD クラブマン」をベースに、限定色であるホワイトシルバーをベースに、ルーフやインテリアをブラックでまとめ、クールかつカジュアルな印象に仕上げている。 またミニ・クラブマンのグローバルパートナーであ ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「クラブマン モルトンエディション」を設定して、2018年8月22日に120台限定で発売した。

「クラブマン モルトンエディション」は「クーパーD クラブマン」をベースに、限定色であるホワイトシルバーをベースに、ルーフやインテリアをブラックでまとめ、クールかつカジュアルな印象に仕上げている。

またミニ・クラブマンのグローバルパートナーであるイタリアのファッションブランド「SLOWEAR社」とコラボレーションし、オリジナルパーツのデザインを共同開発。ボンネットとリアに装備されたオリジナルストライプは、SLOWEAR社のオリジナルパターンをベースにデザインされ、微妙なグラデーションを持たせたグレートーンに赤いラインのアクセントが施され、ボディカラーを引き立たせている。リアのストライプには、SLOWEAR社のシンボルである亀を模したタートルマークがさりげなく施され、高いデザイン性と大人のカジュアルスタイルを実現した。

Cピラーには、「MINI Clubman MOLTON Edition」のネームバッジがあしらわれれ、限定車らしい装いになっている。バッジは、上品な質感をもたらすサンドブラッシュ加工を施したブラックのプレートに、ブラックメタリックの文字が輝くスタイリッシュなデザインとなっている。

安全性では、アクティブクルーズコントロールや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを標準装備。またナビゲーションシステムは、タッチパネル機能と共に手元でも操作可能なMINIコントローラーを装備した。さらにリアビュ･カメラやパークディスタンスコントロール（リア）、LEDデイライトリング、LEDヘッドライト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備して、安全装備を充実させた。

なお車名の「モルトン」は、ロンドンのメイフェア地区に位置するサウスモルトンストリートに由来。サウスモルトンストリートは18世紀ごろに建設され、クラシックな建築と上質なファッションブティック、ギャラリーなどが軒を連ねるオシャレで個性的なショッピングストリート。今回のコラボレーション企業であるSLOWEAR社がロンドン1号店を出店した場所がサウスモルトンストリートであることが、名前の由来となっている。

ミニ MINI Clubman 2017年10月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「クラブマン バッキンガム」を設定して、2017年10月5日に発売した。 「クラブマン バッキンガム」はONEをベースに、MINIナビゲーションシステムやMINIコネクテッド、LEDヘッドライトなど、安全・快適性を向上させる機能などを多数搭載。ボディカラーはライト・ホワイト・ソリッド、ミッドナイト・ブラック・メタリック、チリ･レッド・ソリッ ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に特別仕様車「クラブマン バッキンガム」を設定して、2017年10月5日に発売した。

「クラブマン バッキンガム」はONEをベースに、MINIナビゲーションシステムやMINIコネクテッド、LEDヘッドライトなど、安全・快適性を向上させる機能などを多数搭載。ボディカラーはライト・ホワイト・ソリッド、ミッドナイト・ブラック・メタリック、チリ･レッド・ソリッド、メルティング・シルバー・メタリック）の4色をラインアップした。

ミニ MINI Clubman 2017年01月～

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に、「ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン」を追加して、2017年1月25日より販売を開始した。 「ミニジョンクーパーワークスクラブマン」は、ミニシリーズのハイパフォーマンスモデル。搭載される2.0リッター4気筒エンジンは、バルブトロニック、高精度ダイレクトインジェクション、ツインパワーターボテクノロジーなどにより、最高出力170kW(231ps)、 ...

BMWは、ワゴンボディの「ミニクラブマン」に、「ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン」を追加して、2017年1月25日より販売を開始した。

「ミニジョンクーパーワークスクラブマン」は、ミニシリーズのハイパフォーマンスモデル。搭載される2.0リッター4気筒エンジンは、バルブトロニック、高精度ダイレクトインジェクション、ツインパワーターボテクノロジーなどにより、最高出力170kW(231ps)、最大トルク350Nmを発生し、8速ATと専用にチューニングされたサスペンション、さらにコーナリング時のトラクションとハンドリングを向上させるエレクトロニックディファレンシャルロックコントロール（EDLC）、ダイナミックスタビリティコントロール（DSC）を標準装備。ミニ独自の4輪駆動システム「ALL4（オールフォー）」が組み合わされている。

エクステリアは専用デザインのエアロダイナミックキットを標準装備し、ブレンボ社製の赤く塗装された4ピストンブレーキキャリパーとジョンクーパーワークスのロゴが刻印されたサイドスカットル、専用デザインの2トーンの19インチアルミホイールを装着。

インテリアは赤のステッチと表面のクロスデザインが印象的なダイナミカレザーコンビレーションスポーツシート、パドルシフト付きスポーツステアリングを標準装備。さらに専用のドアシル、ステンレス仕上げの各ペダルとドライバー用フットレスト、アンスラサイトのルーフライニングが標準で採用されている。

またジョン・クーパー・ワークスモデルでありながら、18インチアロイホイールやMINI Yoursレザーラウンジシートなどを装備して、シックで大人なイメージに仕上げた「ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン・エクスクルーシブスタイル」も設定した。

同年4月1日には価格改定を行った。

同年10月1日には、ジョン・クーパー・ワークスの価格改定を行った。

ミニ MINI Clubman 2016年04月～

BMWはMINIクラブマンのエントリーモデルとなるMINI ONEクラブマンを設定、さらにMINIクラブマン初の4輪駆動モデルとなるMINIクーパーSクラブマンALL4を設定して2016年4月18日に発売した。 追加されるMINI ONE クラブマンは1.5リッター3気筒ツインパワーターボエンジンを搭載するMINI ONEクラブマンのエントリーモデル。シリーズではもっともリーズナブルなモデルと ...

BMWはMINIクラブマンのエントリーモデルとなるMINI ONEクラブマンを設定、さらにMINIクラブマン初の4輪駆動モデルとなるMINIクーパーSクラブマンALL4を設定して2016年4月18日に発売した。

追加されるMINI ONE クラブマンは1.5リッター3気筒ツインパワーターボエンジンを搭載するMINI ONEクラブマンのエントリーモデル。シリーズではもっともリーズナブルなモデルとなるが、8エアバッグ、4輪ディスクブレーキなどの安全装備に加え、オートライト、レインセンサー、ヒーテッドドアミラー、USBオーディオインターフェースなどの快適装備も標準となる。高効率の3気筒ターボエンジンと電子制御6速ATの組み合わせによりJC08モード燃費は17.2㎞/Lを実現し、エコカー減税対象モデルとなっている。

MINIクーパーSクラブマンALL4は既存のMINIクーパーSクラブマンをベースとした4輪駆動モデル。フルタイム式で制御が行われる「MINI ALL4」はファイナルドライブに直接取り付けられた電子制御油圧式ディファレンシャルにより、前後アクスル間の駆動力配分を前100：後0から、前0：後100の状態まで無段階に配分することができる。

搭載される2.0リッター4気筒ツインパワーターボに電子制御8速ATの組み合わせはクーパーSクラブマンと変わらず。14.9㎞/LのJC08モード燃費により、こちらもエコカー減税の対象モデルとなっている。

2016年4月19日にはクリーンディーゼルエンジン搭載モデルを設定して販売を開始した。

MINIクラブマンは個性あふれるデザインと高い機能性を融合させたシューティングブレーク。リヤのスプリットドアを継承しつつ、2015年にBMW製として2代目に進化した。高い機能性と十分なスペースが与えられ、ファッション性にもすぐれるモデル。これまではガソリン車のみだったが、今回はクラブマン以外にMINI3ドア、MINI5ドアにもクリーンディーゼルが搭載された。

搭載されるエンジンは2タイプの2.0リッターのクリーンディーゼル。両ユニットともコモンレールダイレクトインジェクション、可変ジオメトリーターボの採用は共通で、すぐれたレスポンス、低回転域から力強いトルクを発揮する。クーパーDクラブマンは最高出力110kW(１50ps)、最大トルク330Nmの性能を確保し、電子制御8速ATとの組み合わせによりJC08モード燃費で22.0km/Lの経済性を確保。DPF、Nox吸蔵還元触媒などにより、ポスト新長期規制をクリアする。

クーパーSDクラブマンには最高出力140kW(190ps)、最大トルク400Nmのツインパワーターボディーゼルが搭載される。電子制御8速ATとの組み合わせによりJC08モード燃費は22.7km/Lの経済性を実現。DPF（粒子状物質除去フィルター）、Nox吸蔵還元触媒などを採用することで、ポスト新長期規制に対応している。

両ユニットはすぐれた環境性能により取得税および重量税は免税となり、自動車税についても75％減税が適用される。

ミニ MINI Clubman 2015年11月～

BMWはミニの新型車であるクラブマンを2015年11月7日に発売した。 新型クラブマンは従来のミニとは一線を画すモデルで、従来のモデルがスモールクラスに位置するのに対し、ひと回り大きなコンパクトクラスに位置するクルマである。ボディサイズは4270mm×1800mm×1470mmで、ホイールベースも2670mmと、いずれもミニの3ドアや5ドアに比べてひと回り大きい。従来のモデルとの比較でも全長が ...

BMWはミニの新型車であるクラブマンを2015年11月7日に発売した。

新型クラブマンは従来のミニとは一線を画すモデルで、従来のモデルがスモールクラスに位置するのに対し、ひと回り大きなコンパクトクラスに位置するクルマである。ボディサイズは4270mm×1800mm×1470mmで、ホイールベースも2670mmと、いずれもミニの3ドアや5ドアに比べてひと回り大きい。従来のモデルとの比較でも全長が290mm、全幅が115mm大きくなっている。

外観デザインはミニのアイコンともいえる丸型のヘッドライトや六角形のフロントグリルを採用してミニらしさを表現した。同時に、横型のテールランプなど、全幅が拡大したことによるゆとりを表現したデザインが採用され、随所にクロームメッキを配することで質感を高めている。

ボディタイプは従来のクラブマンが左右に1:2ドアを配置した非対称のボディとしていたが、今回のモデルでは左右に2枚ずつのドアを配置した上で、従来のモデルと同様に後部に観音開きのドアを設けている。

インテリアは円をモチーフにしたミニらしいデザインを採用するとともに、メッキリングなどによって質感を高めている。ボディやホイールベースの拡大で、後席には余裕の空間が確保されている。

搭載エンジンは2機種。クーパーに搭載されるのは直列3気筒1.5リッターのDOHCターボ仕様で、100kW(136ps)/220N・mを発生し、電子制御6速ATと組み合わされる。クーパーSには直列4気筒2.0リッターのDOHCターボ仕様が搭載され、141kW(192ps)/280N・mを発生して電子制御8速ATと組み合わされる。ミニとしては初の8速ATだ。

全車にスタート・ストップ機能が採用されて低燃費を実現し、両モデルともエコカー減税の適用が受けられる。

快適装備はカーナビやETC車載器付き自動防眩ルームミラー、2ゾーンフルオートエアコン、17インチアロイホイールなど、充実した仕様が用意される。両手がふさがっているときに軽く足を差し出すだけでリヤのスプリットドアがひとつずつ開く、イージーオープナー機能も備えている。

安全装備に関しても、先進の安全装備の前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ、ヘッドアップ・ディスプレイ、パーキング・アシストなどが採用されている。

ミニ MINI Clubman 2012年12月～

ミニ MINI Clubman 2012年10月～

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロ ...

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロント回りのデザインなどは標準のミニと変わらない。後席の足元スペースを拡大すると同時に、リヤに大きなラゲッジスペースを持つのは英国で狩猟用に使われたシューティング・ブレークのコンセプトを今の時代に生かしたもの。分割可倒式のリヤシートを倒せば260リットルから930リットルまで荷室容量を拡大できる。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターDOHCだが2010年5月の改良で変更され、バルブトロニック機構を採用する自然吸気エンジンは90kW(122ps)/160N・mの、また直噴＆ツインスクロールターボ仕様は135kW(184ps)/240N・mのパワー＆トルクを発生する。トランスミッションはエンジンにかかわらず6速ATと6速MTの選択が可能だ。車速に応じてステアリングの補助力を変化させる電動式のパワーアシストステアリングが装備される。DSC、6個のSRSエアバッグ、全席3点式シートベルトEBD付きABSなど安全装備も充実している。2010年5月の改良では、ブレーキエネルギー回生システムやマニュアル車にスタートストップ機構が採用され、燃費の向上につながった。2012年10月にはジョン・クーパー・ワークスに新たに6速AT車を追加したほか、エンジンの改良を施した。

ミニ MINI Clubman 2011年05月～

ミニ MINI Clubman 2010年10月～

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロ ...

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロント回りのデザインなどは標準のミニと変わらない。後席の足元スペースを拡大すると同時に、リヤに大きなラゲッジスペースを持つのは英国で狩猟用に使われたシューティング・ブレークのコンセプトを今の時代に生かしたもの。分割可倒式のリヤシートを倒せば260リットルから930リットルまで荷室容量を拡大できる。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターDOHCだが2010年5月の改良で変更され、バルブトロニック機構を採用する自然吸気エンジンは90kW(122ps)/160N・mの、また直噴＆ツインスクロールターボ仕様は135kW(184ps)/240N・mのパワー＆トルクを発生する。トランスミッションはエンジンにかかわらず6速ATと6速MTの選択が可能だ。車速に応じてステアリングの補助力を変化させる電動式のパワーアシストステアリングが装備される。DSC、6個のSRSエアバッグ、全席3点式シートベルトEBD付きABSなど安全装備も充実している。2010年5月の改良では、ブレーキエネルギー回生システムやマニュアル車にスタートストップ機構が採用され、燃費の向上につながった。

ミニ MINI Clubman 2010年08月～

ミニ MINI Clubman 2010年05月～

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロ ...

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロント回りのデザインなどは標準のミニと変わらない。後席の足元スペースを拡大すると同時に、リヤに大きなラゲッジスペースを持つのは英国で狩猟用に使われたシューティング・ブレークのコンセプトを今の時代に生かしたもの。分割可倒式のリヤシートを倒せば260リットルから930リットルまで荷室容量を拡大できる。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターDOHCだが2010年5月の改良で変更され、バルブトロニック機構を採用する自然吸気エンジンは90kW(122ps)/160N・mの、また直噴＆ツインスクロールターボ仕様は135kW(184ps)/240N・mのパワー＆トルクを発生する。トランスミッションはエンジンにかかわらず6速ATと6速MTの選択が可能だ。車速に応じてステアリングの補助力を変化させる電動式のパワーアシストステアリングが装備される。DSC、6個のSRSエアバッグ、全席3点式シートベルトEBD付きABSなど安全装備も充実している。2010年5月の改良では、ブレーキエネルギー回生システムやマニュアル車にスタートストップ機構が採用され、燃費の向上につながった。

ミニ MINI Clubman 2009年10月～

ミニ MINI Clubman 2008年12月～

ミニ MINI Clubman 2008年03月～

ミニ MINI Clubman 2007年10月～

ミニ MINI Clubman 2007年01月～

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロ ...

ミニの新しいボディタイプ＝クラブマンは2007年10月の東京モーターショーで発表と受注が始まった。2ドア＋ハッチバックボディのミニの全長を240mm、ホイールベースを80mm延長するとともに、ボディの右側に観音開きの分割式ドア(クラブドア)を設けた独特のスタイルをもち、基本は2ドアながらクラブドアによって後席への乗降性を向上させている。車両後部のバックドアもセンターから左右に開く観音開き式。フロント回りのデザインなどは標準のミニと変わらない。後席の足元スペースを拡大すると同時に、リヤに大きなラゲッジスペースを持つのは英国で狩猟用に使われたシューティング・ブレークのコンセプトを今の時代に生かしたもの。分割可倒式のリヤシートを倒せば260リットルから930リットルまで荷室容量を拡大できる。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターDOHCで、バルブトロニック機構を採用する自然吸気エンジンは88kW、直噴＆ツインスクロールターボ仕様は128kWのパワーを発生する。トランスミッションはエンジンにかかわらず6速ATと6速MTの選択が可能だ。車速に応じてステアリングの補助力を変化させる電動式のパワーアシストステアリングが装備される。DSC、6個のSRSエアバッグ、全席3点式シートベルトEBD付きABSなど安全装備も充実している。12色と豊富なボディカラーのほか4色のインテリアカラーの選択が可能で、オプションのシートやホイールと合わせ好みの仕様に仕上げることができる。

ミニ MINI Clubman 発売年月不明