タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 1シリーズ クーペ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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FALKENタイヤ FK-453(フロント)、FK-452(リヤ)入手
とにかく国産の最安クラスを探してここに辿り着きました＿|￣|○ アジアンタイヤを履いていることに対する批判を浴び続けたのと、自身もナンカンＮＳ－２Ｒのロードノイズがどうにも我慢できなかったというのがあります。 見せてもらうか、メイドインジャパンの実力とやらを（爆）。 同銘柄とは言え、フロントＦ ...
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2016年8月16日 16:46 ゆうきょうなおぱぱさん -
マックガードロックキーアダプタ到着→追加工→即発送編
アダプタが手元に来ましたが、実はウチの１３５ｉにはそのままでは使えません。 ニーズユーロクロスホイールのボルト穴の直径が小さく、アダプタが引っ掛かって入らない為です。 （免許証と車検証のコピーはそのまま同封されて戻ってきました） 前回追加工した資料はどこかにいってしまいました（得意技(^_^; ...
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2018年4月1日 18:58 ゆうきょうなおぱぱさん -
マックガードロックキーカスタム加工
加工前 加工後。フチの肉厚が薄くなっています。 加工前。 加工後。突っ切って深さも浅くしました。 これだけ掛かっていれば十分です。 外周のクリアランスも十分取れています。 これならどこにも当たらないでしょう。 無事装着(^_^)/
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2016年5月15日 20:23 ゆうきょうなおぱぱさん -
マックガードロックキーアダプタ再発注
１３５ｉを板金塗装に出したのですが、ホイールのロックアダプタを紛失してしまったらしく見つかりません。 マックガードはアダプタの再発行が利くので（もちろん初めてでしたが）急いで問い合わせを入れました。 うまくいけば２～３日で手元に来そうなので、作業開始に間に合いそうです。 素早い再発行のシステ ...
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2018年4月1日 16:49 ゆうきょうなおぱぱさん -
ホイールロックキーアダプタ収納場所検討
さて厚みを薄く削らないと使えない…のはともかく、アダプタをどこに入れておくかで悩みました。 （セキュリティ系のパーツを分かりやすいところに置く賛否はともかく、置けないことには話になりません…） 画像は純正の置き場所ですが …ですよね。 見るからにデカくて入りそうもありません。 深さも足りません。 ...
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2016年5月15日 12:55 ゆうきょうなおぱぱさん -
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マックガードロックキーカスタムホルダーボルト ～寸法ミス編～
トランク内のナビ固定ステーボルトを作り替えて、その頭にロックキーを差しておけるよう設計したカスタムボルトができてきました。 ネジも一体の削り出しです。 余談ですが、ＮＣ加工で切り出したネジ部は、締め込むときに独特のヌメヌメ感があります(^_^)。 頭部にミゾを切って、そこで締め付けられるよう考え ...
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2016年8月16日 10:04 ゆうきょうなおぱぱさん
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放電ナット"もどき"を作ってみました (^^;
先日購入した外歯ワッシャですが、エアバルブに取り付けるためには何かしらの加工が必要でした。 順当なサイズはM8なのですが、アルミシートをワッシャに貼ってもサイズ調整してもぐらぐらできっちり装着できません。 ワッシャと近いサイズのものというと、チューブをリム ...
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スペーサーのフィッティング等
リヤの落ち着いたフィールが気に入ったので、スペーサー再購入へ。 10㎜厚を考えてましたが、12㎜厚で黒ボルト付きのを発見、こちらを選択。 隙間❗ 計ってみたら リヤ側のハブ逃げ約12㎜に対し、スペーサーの逃げは約11㎜。 まさか フロント用でした。 ...
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ホイールハブ錆対策
以前から気になっていたホイールハブの錆、タイヤ交換のついでに、錆取りと防錆処理を行います。 こちらは、フロントのホイールハブ。ここの錆は、さほどではありません。 作業の様子です。 ① センターハブとハブの中心は、ワイヤブラシで錆を落とします。ハブの周りは ...
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