吸気系 - 整備手帳 - 1シリーズ クーペ
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
エアチャージパイプ取り付け
先人が詳しく載せていらっしゃるので、苦労した点だけです。 これはノーマルパイプ。 エアクリーナーボックスは引っ張るだけで外れると思っていたのですが、後ろ側で4本のコードを束ねたステーと繋がっていました。 見える所ではないので手探りで8mmのボルトを外したのですが一向に離れてくれない。 仕方なくコー ...
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2019年6月11日 23:37 sizzlingさん -
FTP チャージパイプ BMW 135i クーペ N54 エンジン
取り付けが大変で投稿が面倒かったけど2ヶ月経ってやっと書く気が起きたので書きます。 今回純正チャージパイプをFTP製のものに換装しました。この部品は ①加減圧が激しい部分にも関わらず樹脂製であること ②経年劣化により割れやすく、割れれば最悪自走不能になる BMWのN54エンジンの弱点の1つである ...
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2021年11月13日 00:07 ヤンヤン-2さん -
FTP Air induction(エア インダクション) pipe取付
Charge pipeとセットで購入したインダクションパイプも交換しました。 交換したのは2ヶ月前なので交換時の記憶は曖昧です。 作業の難易度は例えると知恵の輪をすんなり解ける人からしたら楽かもしれません。 やるなら インダクションパイプ→チャージパイプ の順で交換したほうがいいです。 必 ...
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2021年12月24日 23:59 ヤンヤン-2さん -
スロットルボディ/インマニガスケット交換
この日は数日続いた寒波が止み、天候が回復したのでさっそく弄り開始(^^) スロットル、インマニ側こちらのガスケットになります。 スロットルボディから交換 インマニ裏の配線プレート、これ外すのが一番面倒くさいですね。海外の動画だと、 プレートから配線box?をうまく外してましたが、非常に固く無理 ...
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2020年12月30日 19:16 RS305さん -
Silicone Inlet Intakeもつけてみようとイキったら
ロアチャージパイプ交換ついでに Silicone Inlet Intakeもつけてみようかなフフフ こういうのも全部外して と思ったら割れていたぁぁ。 こりゃ割れますよそりゃ。。。どしよw まぁあとあと 電動ファン外して 取り外します。まずはフロント側 パズルのよーに。 これはタービンのコ ...
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2021年3月20日 18:00 黒さふさん -
エアクリ交換 -取外し編-
内容物確認。大陸製クオリティなので、細かい傷付いてました… シュラウド外します。 エアクリボックスとパワステフルードのタンクを外していきます。 写真中央のバキュームホース(?)を外します。ギザギザの部分を押しながら引っ張れば外せます。 車両後方側 ホースバンドを緩めます。(赤丸部) エアクリのパイ ...
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2016年11月9日 23:03 GUSHIKENさん -
FTPインレットパイプ交換
左がFTP 右が純正インレット FTP製品を同じ形に仮組みをします。 あっ、右の純正パイプがボコボコなのは、配管の逃しのためになってるだけです😊 インタークーラー外して、、 片足で調整しながらインクラ上げたり、降ろしたりしてます🤣 電動ファンは降ろした方が整備性は良いです😊 簡単に降りま ...
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2022年7月4日 22:40 ケンチャンさん -
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インタークーラー交換
インタークーラーを交換するにはアンダーカバーを外さねばならず、この猛暑の中、かなりのハードルです。 ただ、スマホをエンジンルームに落としてしまったため、ついでということでやってしまいました。 写真の○印が問題のスマホ(笑) 先ずは救出完了! アンダーパネルを外すためには、ジャッキ アップして、うま ...
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2020年8月9日 15:42 ちびまあこさん
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