BMW 2シリーズ クーペ

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  • takashi44の"M240i-x(仮)"

    2024/3/16 納車 → 延期 登録は2023/12。冬の間はディーラの車庫で冬眠してました。(冬用タイヤが無いので、納車を春まで延期してもらってました) 2024/3/30 再納車 10年半94000km走行したWRXSTI tS TYPE-RA NBRから11年ぶりの車の買い替え。 ...

    グレード
    M240i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0)
    型式
    3BA-52CM30
    所有期間
    2024年3月30日~
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 0
  • ろんすー。

    10台目。 これで打ち止め、、生涯最後、かな。。

    グレード
    M240i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0)
    型式
    3BA-52CM30
    所有期間
    2024年3月25日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 2
  • かゆ・うまの"五代目SWAN号"

    コンパクトクーペボディに3リッター直6をフロントミッドシップ縦置きし 前後重量配分50:50と後輪駆動にこだわるBMWスポーツ方程式に則ったマシン。 その心臓はM社の手の入ったN55B30A型3㍑ツインスクロールターボ。 326psのシルキーシックスを今や希少な6MTで操れるFRスポーツ・クーペ ...

    グレード
    M235i クーペ_RHD(MT_3.0)
    型式
    DBA-1J30
    所有期間
    2016年6月5日~
    • パーツレビュー 44
    • 整備手帳 7
  • T300S

    珍しいシルバーです。 ハイブリッド3層ガラスコーティングで艶々です。

    グレード
    M235i クーペ_RHD(AT_3.0)
    型式
    DBA-1J30
    所有期間
    2019年5月1日~
    • パーツレビュー 47
    • 整備手帳 54
  • My-0609

    M5(E60)からの乗り換えです M5の維持費がやべぇことになったこと 突然マニュアルに乗りたくなったこと 嫁さんの「2ドアでも良いよ」発言があったこと 全てが重なり合って 本日2020年6月15日走行距離17,983㎞にて 祝・納車!!

    グレード
    M235i クーペ_RHD(MT_3.0)
    型式
    DBA-1J30
    所有期間
    2020年6月15日~
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 7
  • shi****の"m235i"

    BMW 2シリーズ クーペに乗っています。

    グレード
    M235i クーペ_RHD(MT_3.0)
    型式
    DBA-1J30
    所有期間
    2023年3月22日~
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 1
  • かじきまぐろうの"ちょいワル号"

    2019年2月に中古で購入。 完全ドノーマル車。 ヒータ付きレザーシート、サンルーフなどオプションがたっぷり付いたお得車でした。 現在「ちょいワル」風に改造中です。

    グレード
    M235i クーペ_RHD(AT_3.0)
    型式
    DBA-1J30
    所有期間
    2019年2月28日~
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 16
  • RGV-K

    BMW 2シリーズ クーペに乗っています。

    グレード
    M240i クーペ_RHD(AT_3.0)
    型式
    B58B30A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • しょーたろー@RK5

    家族の車でした。 富士スピードウェイのストレートで260km出して走って楽しかった記憶しかありません。 ちなみにその後サーキットでエンジンブローして廃車に、、、

    グレード
    M235i クーペ_RHD(AT_3.0)
    所有期間
    2014年2月1日~2016年10月31日(約3年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • IZUMI@M2

    はじめまして。

    グレード
    M240i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0)
    型式
    3BA-52CM30
    所有期間
    2022年11月5日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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