整備手帳 - Z4 M ロードスター ［ E85 ］
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オススメ記事
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パワーウィンドウモジュール交換
パワーウィンドウの修理、電装パーツの方に記載してたので、こちらから参照できるように。 詳細内容は、全てブログに書いてるので、最終的には、ブログの記事にたどり着くはずです。 (^^;; https://minkara.carview.co.jp/userid/2167728/car/181411 ...
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2024年5月7日 09:50 nobupinaさん -
ネオチューン＋ダウンサス
足回りリフレッシュ② Fisherさんにアドバイスいただき、前回のトレーリングアームブッシュだけでなく、ネオチューンも施工してもらいました ビルシュタインのショックを注文していましたが、昨年11月に注文し4ヶ月待ちで待っていたところ、さらに半年待ちと連絡が入ったのでキャンセルし、ネオチューンの ...
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2024年5月5日 17:43 ゆげっちさん -
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トレーリングアームブッシュと強化スタビライザー取付
Z4リフレッシュ① ARC強化スタビライザー パワーフレックス ブッシュ 今回この２つを交換しました。 軟弱なのでショップにお任せです。 ARC強化スタビライザーはヤフーショッピングで、パワーフレックスはebayで取り寄せました。 Z4Mのパーツは国内在庫がない場合が多いので、ebayは役 ...
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2024年4月25日 15:16 ゆげっちさん -
幌 モーター水没 修復 未完
先人の方々の情報から自分で出来そうと思いつつ実施。思いつつも実施前から手が入ればの条件付きで開始。トノカバー？を外して横着をしてこのまま手を突っ込み左上肢が悲惨な事に…。 数日間モーターカバーの摘出する為に時間と体力と精神力を削られていきます。 夜勤前の1時間を使い外れずにモヤモヤしてだんだんイラ ...
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2024年4月21日 15:52 yuu///mさん -
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14回目エンジンオイル交換
47,270km 3年前のオイル交換から2300km…ｗ 今回もドレン外したまま1週間放置。 オイルエレメントは毎回交換 毎度なオメガのミネラルオイル
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2024年3月16日 18:33 ガレージ///Mさん -
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BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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足回り Part 3 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
千葉県 いすみ市 株式会社 SANKO WORK'S NeoTune 作業前に社長の喜多見さんに希望を伝え、試乗して頂きZ4M純正 SACHS製ダンパーをチューニングして頂く上で御社のどのバージョンが適当か ご意見を伺いました。 結果 相談して純正 ...
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インテークLineのモディファイ CSL参考 Alpha N . SCHRICK CAMSHAFTS
CSLはさー、バンパー左に丸いインテークダクトが開いてんだよねー流石だね。 しかもバンパーは前後カーボン製！ レギュラーのM3と見分ける違いの一つだね。 インテークがただのS54とは違う迫力もんのカーボンサージ！ インテークの吸入口が左ライト真裏にあっ ...
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足回り Part 1 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
改めてZ4M純正SACHS製ショックアブソーバーを考え直してみようと思う。果たしてノーマルショックなんて蛇足にすぎないのか？。。。 世の中に出回っているショックアブソーバーは 基本的には2種類 単筒式と複筒式 違いは図を見てもらうとわかるとおり、ショ ...
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