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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]

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  • キャンバーボルト取り付け

    仲間内で走りに行ったときにコーナーでフロントが踏ん張れず攻めきれない状況にヤキモキしたので、キャンバーボルト入れることにします。 実は以前交換したことがあったんですが、ハンドルが重くなってレスポンスが多少鈍くなるのが気になり戻した経緯が。 でもコーナーで負ける方がイヤなんで再度装着です。 せっかく ...

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    2024年4月13日 16:28 てるてるアフロさん
  • キャンバーボルト取り付け

    仲間内で走りに行ったときにコーナーでフロントが踏ん張れず攻めきれない状況にヤキモキしたので、キャンバーボルト入れることにします。 実は以前交換したことがあったんですが、ハンドルが重くなってレスポンスが多少鈍くなるのが気になり戻した経緯が。 でもコーナーで負ける方がイヤなんで再度装着です。 せっかく ...

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    2024年4月13日 16:25 てるてるアフロさん
  • あいにくの雨の休日。自作カーポートでキャンバー調整

    せっかくの休みなのに雨降りさん。 でも、日曜に作った自作仮設カーポートに屋根を張っていたおかげで、濡れずに作業可能! 前輪のうちベリがひどいので、 キャンバー、トー共に0調整を行います。 マキタのインパクトはなかなか使えます。 ちゃっちゃとホイルナットを緩めてくれます。 とても楽ちん。 ジャッキ ...

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    2024年4月3日 21:35 ひろパパコペンさん
  • アライメント調整

    この方法でとりあえずの簡易アライメント調整 ネガティブキャンバー調整で現状トーイン。 メジャー計測で1Cm。そんなにあるか? タイロッドに合いマークつけ ロックナット緩めて寸法測り、一回転で動く量を確認。 タイロッド回しとメジャー計測を何度か繰り返しトーを調整。 最後にテスト走行でハンドルセ ...

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    2023年12月3日 12:39 hase1425さん
  • キャンバー再調整

    前回ボルト位置をずらせば良いこと気付かずボディと干渉で1.0°までしか調整できず。 ボルト位置を外側へずらし改めて調整し直し 1.5° 1.5° 走ってみた感じこれ位付けると良い感じ。 峠ドライブも行かなくなったし街乗りなら1.0°でも良いとは思いつつも。 そしてアライメントダダ狂い。。。 実 ...

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    2023年12月2日 13:30 hase1425さん
  • キャンバー調整

    家に転がってた残材とスマホアプリでDIY0円ゲージ作成。 アルミアングルとステンレスボルト&ロックナット。 ボルトの出シロはノギスで正確に調整してロックナットで固定。 スマホのボタンが当たって角度変わるのでワッシャーを挟んで対策。 因みに自宅の立駐設備のパレットが水平なので、車体は自然に水平。 ...

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    2023年11月23日 21:48 hase1425さん
  • アライメント調整

    ちょっと右に取られるので見て貰った ピロはかなり寝かせてる状態やのに 左にが-0.55右が+0.34逆反り 右を目一杯寝かせて-0.49左も合わせて貰うのに 調整して試乗を5回もやって貰ってやっとこさ 3時間半掛けて下さった タイヤ館奈良店にて あかんレベルのキャンバー角 純正で-0.45なので0 ...

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    2023年11月14日 18:08 こぺじいのさん
  • 車高調セッティング変更

    車高調のセッティングを少し変えます。 全長を少し縮めてプリをかけます 先ずは元の車高チェック リムまで98ミリ リフトアップしてリムまで163ミリ この数値減らします。 車高調のこの部分、バネ下の長さを50ミリ→40ミリに変更 ちゃんと締め付けます。 80Nmくらいです。 (取説参照) バネを ...

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    2023年10月6日 20:01 Miyooさん
  • 簡易アライメント調整 (トーイン、トーアウト調整)

    今回するのは簡易的なアライメントテスターで アライメント調整 トーイン、トーアウトのみのです あくまでも簡易的な物なので正確な数値は出せません 前提としてサイドスリップが0と仮定してのものです 正確な数値で調整する場合お店に持って行きましょう ではでは 新しく車高調を入れて走ってたら、やたらと ...

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    2023年4月5日 11:00 刹那鏈鈴さん

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