調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]
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オイル下がり経過観察
プラグ洗浄後、エンジンを割と高回転で使って214km走行後。 2番シリンダ。 思った程汚れていない。 電極 一筒飛ばしで4番もチェック。 良いのか悪いのか分からないものの思った程でもない。 経過を見るため、洗浄せずそのまま復旧。
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2022年5月8日 13:40 hase1425さん -
オイル下がり状況、プラグ点検
中古予備プラグ(熱価6)を装着後、約570km走行した状態。 WAKO‘S エンジンパワーシールド投入後60km程走行の状態。 シリンダ番号は助手席側から1〜4(個人的予想)。 ODO 38,324km 電極まわり。 シリンダによって多少状態が異なる。 しかし、こんな上の方までオイルが来るもん ...
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2022年4月28日 17:26 hase1425さん -
点火系点検、コンプレッション測定
フュエールのリレー取り外し、エンストするまでエンジンON コイル上パイプ取り外し。 点火コイルを取り外す。 全てオイル付着あり! 2番はべっとり、4番はどっぷりでした (>人<;) プラグホール内も4番は溜まってる程でした。。。 気を取り直し点火プラグ取り外し、コンプレッション測定。 1番 : ...
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2022年1月30日 18:31 こう12さん -
NUTEC NC-202 CompBoost 2回目
走行距離:184500km 前回から約3700km走行。 ちょっと早いですが、CompBoost 2回目 施行( ̄^ ̄)ゞ 次回は20000km走行後の施行を目指します( ˘ω˘ ) 軽自動車なので、各気筒に3cc目安で滴下後、使い古しのプラグをセット。 20分アイドリング後、15分程度300 ...
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2021年11月13日 22:06 nobu420さん -
NUTEC NC-202 CompBoost
走行距離:180800km NUTEC NC-202 CompBoost 施行( ̄^ ̄)ゞ 圧縮圧力を回復させ、エンジン本来の性能を回復させてくれるそうです。 今回は1回目、2回目は5000km走行後(186000km前後)を予定。 その後は20000km毎での施行を目指します(´-`).。 ...
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2021年8月17日 17:46 nobu420さん -
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