取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ハイゼットトラック
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サスペンションリフレッシュ実施
さすがにサスペンションへとへとです。 色々考えたがフロントショックが意外と高額。そこでカスタム人気の500系ハイゼットのサスペンションに注目。新車からカスタムで交換された新車外し品が容易に入手出来ます。アッパーマウント形状が異なりますが何とかなるでしょう。 S210アッパーマウントと合体したS51 ...
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2024年3月20日 12:47 カードックさん -
まだ冬眠中ですが車高調を組みました。
先ずは馬掛けて。 約12000km使用。 ABS無し車は配線止めブラケットが無いのね。 フロントスタビを付けてますので車高調をノーマル車高にしてロアアームを押し下げて取り付け。 付いた🎵 スプリング長は200mmでしたので198mmでロアシート固定(締め付けトルク50N.m ロックシートは締め ...
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2024年3月6日 14:46 武蔵急便さん -
車高調・アライメント及びエーミング調整
車高調取付はシュピーゲルさんのご紹介で川口市にあるKTSファクトリーさんにて施工及び調整していただきました。 車高調取付でありますので最後のアライメント調整を行っていただきました。 それと、安全装置類などフロントガラスに装着されてますセンサー関連の項目が車高ダウンすることによって誤作動を起こし ...
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2024年2月18日 17:59 大 地さん -
慶虎の車高調は良いですよ
リフトアップから先日ローダウンに戻り 下げるならまだ試したい事があって 気付けば慶虎だけで4本目の車高調の 封を切っておりましたとさ めでたしめでたし 物語は始まったばかりですよね? ご覧のように今回は吊るしで装着 ノーマルの8Kのスプリングは プリロードはかけずにこんな感じ (遊ばない程度はかけ ...
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2024年1月26日 19:00 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
ご覧のように下がりました
ビフォーアフターのアフターです まだ下げれますが雪が降ると 雪かきトラックになるので スタッドレスの間はこれくらいで 荷物を積んで前後フラットな計算です もちろんインナーやハウスには 擦らないようになっております こちらはビフォーアフターのビフォー 40mmリフトアップです ほとんど純正なので乗り ...
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2024年1月23日 11:04 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
またまたまたまた車高短へ
運送の仲間内のハイゼットです 以前私が組んだ足回りですが うちのハイゼットへ移植します (と言うか交換ですね) ノーマルのふわふわへの憧れです 逆やろ?って言わないようにします笑 ご覧のようにベタベタです 我ながら良い感じの車高ですな ホーシング逆付けではなく ローダウンリーフだけです このホイー ...
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2024年1月22日 10:27 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
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リフトアップから車高短へまた戻す(キット欲しい方いませんか?)
業務連絡〜業務連絡 うちの裏の顔であるコヨーテタイヤの 2024年バージョンのロゴができました!! はいでは本題に入りますが 運送屋の仲間が車高短は腰が痛いから もうやめるから4枚バネをちょうだい!! っていう事で私の純正のフロントと リアの純正の4枚バネと交換する形で また車高短の足回りがやって ...
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2024年1月18日 10:11 OCT(大泉コヨーテ運送)さん
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