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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
大陸製ブローオフ-03(ホース調整)
付けてみました。ホースの調整が必要です。 下部分の黒のホースはカット、上に置いてあるシリコンホース異径3Pも大幅にカットします。 カット後、取付け完了です。
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2022年11月9日 09:49 やまねこ55さん -
大陸製ブローオフ-02(社外品を加工)
寸法のちょうどよいブルーのプラ製ホースニップルを加工して大陸製ブローオフ本体に差し込み穴を開けていきます。 MYガレージのドリルは最大径Φ11なのでそこから先は90度フライスと超硬製リューターで穴を広げていきます。 入りました。キツキツにしてあります。 加工時のアルミ粉がひどいので洗浄します。 水 ...
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2022年11月3日 21:21 やまねこ55さん -
大陸製ブローオフ-01(循環式への準備)
純正ブローオフ循環式です。 右側がタービン出口からの入力、下側が出力でタービン入り口側へ戻しています。 上のホースはクランクケースベントの吸い側となっています。 黄色いホースはサージタンクダイレクトにしています。アクセルオフで負圧になるとブローオフ作動ですがショボい音なのと循環を利用してクランクケ ...
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2022年10月6日 15:03 やまねこ55さん -
インタークーラーホース交換
インタークーラー(ホース)メモ ※スロットルボディスペーサー装着のJB-DET(4気筒) ・同径ホース 内径35mm ・異径90度ホース 内径38mm-45mm ※私は90度を使用し、取り付けに若干苦労したので、45度の方が良いかもしれません。 ただ、45度を試したわけではないので、購入は自 ...
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2022年5月30日 06:06 Re:悠さん -
ターボ 脱【着】VQ48
色々な作業を経てようやく取り付けへ ターボVQ48=EXマニ接続側拡大 EXマニ=段修正+拡大 触媒=内部段修正 ヘッド側=排気ポート出口のみ段修正 このようなメニューが完成 いわゆるどこぞのお店の配布ロー加工のやり過ぎないバージョンとでもいいましょうか 社外マフラーに替えるほうが ...
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2021年11月18日 05:03 》MEL《さん -
ターボ【脱】着 VQ42
過給機の脱着 脱をやりましょう いずれこんなことになるような予感もしていたので普段メンテ時のついでに見える範囲でターボと排気周りのボルトやナットに油を掛けていました (ゆるめられるように) 12万キロのターボ車 一度も脱着していなければ早々簡単に外せるわけはないし しかもこの手のボンネ ...
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2021年11月11日 21:29 》MEL《さん -
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