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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    納車後のプラグチェック

    インタークーラーとイグニッションカバー等を外して、エクステンションとプラグソケットをつけてプラグを緩めてみました。 緩める前にオイルスプレーとキャブクリーナーを降りかけたこともあり、すんなり外れました。 4つ電極のプラグではありませんでしたので、一回は交換されています。 銘柄は同じで焼け具合はほど ...

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    2020年12月13日 03:03 やまねこ55さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    プラグが真っ黒に…(-_-;)

    MAXの燃費が悪化しているので確認できるところから見てみようと思い、まずプラグの確認を行ってみました。 すると、見事に真っ黒…(-_-;) 全部のプラグを確認しましが、すべて真っ黒でした。 (左のプラグは清掃後です) 原因は分かりませんが、燃調コントローラーで燃料を絞った状態でECUのリセット→ ...

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    2018年10月20日 19:35 dai-rc1さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    雨でかからなくなった^^;

    木曜日だったかな？、一日中雨が降り続いて仕事でずぶ濡れになった私は、帰りにエンジンスターターでエンジンをかけて車を温めておいたはずだった… ところが車の所へ行くと止まってる… エンスタ失敗したのかなと… 車に乗り込みエンジンをかけるものの、かからない… ナビで電圧を見てもバッテリーはOK セ ...

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    2016年4月10日 18:00 MAXなかっちゃんさん
    1. 整備1の説明

    先ほどの続きというか

    スロットバルブの初期化？だっけ？（笑） 名前面倒だから スロットの初期化でいいや♪＼(^o^)／ 自分でやる時のコツがあるみたいですね。 ○○が何秒とか防止もぼ正確にやらんと ダメだけど 後半のエンジンかけて20秒とか エンジン止めて10秒とか あるけど 20秒以上で更に回転が落ちたの ...

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    2015年8月8日 18:26 超・シャン♪さん
    1. 整備1の説明
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    プラグ交換

    こんな感じのプラグもあるんだ（笑 新車時から無交換なので取りあえずプラグ交換から

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    2014年3月2日 20:32 masa..さん
    1. 整備1の説明

    アイドリング ポコポコ音 スパークプラグ清掃

    備忘録 アイドリング音　ポコポコが聞こえたのでプラグを点検しました。 はずしてみました。スパーク部OK。碍子部OK。 ２番（中）プラグのガスケット部（ワッシャーみたいなところ）の汚れが多かった。締付不良かもしれませんね。 プラグ３本ともエンジンコンディショナーを吹付５分放置 ナイロンブラ ...

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    2013年12月1日 12:10 misochankoさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    エンジン不調について

    アイドリング中や加速中にボコボコッする為、プラグチェック インタークーラーまで外したが、何かが違うような？ 左から二番のコイルが違うΣ(￣□￣)！ 車は動いてるから大丈夫なんかな？ プラグ外そうとしたが、レンチ貸出中だったorz なので、ブレーキクリーナーで中を掃除して終了～(´￢`) ちょ ...

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    2011年7月16日 21:24 く～ま～さん

  • スパークプラグ点検

    プラグの寿命についての考察 ・自動車メーカーでは「白金プラグは１０万kmノーメンテ」 ・プラグメーカーでは「１，５～２万kmで交換」（最近は１０万km保証やロングライフタイプも売られていますね） さて、この場合 １：「白金＝イリジウム」と考えていいのでしょうか 原子番号は７８と７７なん ...

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    2010年1月6日 17:23 蟹軍曹さん
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