ブレーキ関連 - 整備手帳 - ミラアヴィ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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フロントブレーキ スライドピン交換
発進停止時にフロントブレーキからゴゴッと音が出ていたので、ダイハツ車では定番のスライドピンの対策部品に交換してみました。 対策部品と言っても、ディーラーでは部品の共通化の為にこの部品に変わったと言っていましたが真実はいかに…(￣▽￣;)笑 ブレーキキャリパーの赤丸部分のスライドピン2本を外します ...
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2017年11月21日 06:55 ＊kazu.＊さん -
リヤブレーキから異音
いつの間にかリヤブレーキのあたりから 「ｻﾞｯ ｻﾞｯ ｻﾞｯ」と音が出るようになりました。 異音修理にはカーステのボリュームをまず上げてみるのですが、最近耳の調子もよくありませんのでそんなに上げられず情熱的に唄う布施明の向こう側でやはり「ｻﾞｯ ｻﾞｯ ｻﾞｯ」と聞こえてきます(-_-#) 渋滞 ...
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2019年10月18日 21:56 みにいかさん -
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ブレーキローター交換
ジャダーがひどかった。 １２万キロ経過のローターはボロボロです。 特にローターの外周が幅１ｃｍ程度サビてひどいです。 工具は、メガネレンチが必須です。 ローターの交換はいろいろ方法があると思いますが、今回は一番シンプルであろう方法にしました。 ①まず、一番上の矢印のボルトを外します。ブレーキ ...
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2016年8月27日 22:49 こば。。。☆さん -
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パッソ用キャリパー、ローターに交換
みん友のだいしゅんさんにアドバイスをいただき、パッソ用のキャリパー＆ローター（KGC10）に交換しました。 アヴィの純正キャリパーはエッセと全く同じ（当然パッドも一緒）で12インチ。そこで13インチのパッソ用に容量アップ。取付は裏板の当たる箇所を曲げてあげれば、基本的にポン付けです。 ロータ ...
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2016年10月30日 14:16 セナ坊さん -
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発進停止時にフロントブレーキからゴゴッと音が出ていたので、ダイハツ車では定番のスライドピンの対策部品に交換してみました。 対策部品と言っても、ディーラーでは部品の共通化の為にこの部品に変わったと言っていましたが真実はいかに…(￣▽￣;)笑 ブレーキキャリパ ...
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ブレーキローター交換
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ブレーキキャリパー交換
左側キャリパーのスライドピンが固着してました。 何をしても動かないので、キャリパー交換します。 どうせ変えるならと、大径化、ベンチ化します。 ロータ変えてそんな経ってないけど・・・。 諸先輩方を拝見した結果、ＫＧＣ１５パッソ用にしました。 パッド付き中 ...
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