内装 - 整備手帳 - ミラアヴィ
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2024年5月20日 14:42 AutoWearさん -
センターコンソール エッセ流用
購入前から使い勝手が悪そうと思っていましたが、使ってみると想像通りで、カップジュースを置くとふらふら揺れていました。 てな訳でミラジーノで流用していたエッセのコンソールを移植してみます。 赤丸部のプラスネジを外せば取り外しが出来ます。 並べてみると形はほぼ一緒。 ホルダーはこんな感じです。 予想通 ...
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2014年3月21日 20:24 tirorinさん -
純正オプションオートライト取り付け
ディーラーで新品買えます。 中古もたまに見かけますが、価格がそれなりにしたので新品にしちゃいました。 ついでにL175Sムーブ用の「AUTO」付きのディマースイッチを流用しました。 こんなセンサをダッシュボードに置く必要があります。 あとはコントロールユニットやらリレーやらがあります。 ...
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2017年8月25日 21:49 だいしゅんさん -
純正プラズマクラスター取り付け
後期モデルでオートエアコン付き車に装着可能なメーカオプションです。 写真左のスイッチと右の青いイオンジェネレータがあれば良いみたいです。 某オクでL650S用を入手。送料込みで3000円以下でした。 L150S用でも良いかと。(というよりこの時期のダイハツ社はみな同じ?) 配線を作らないとい ...
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2016年10月1日 12:40 だいしゅんさん -
クイックシフト取り付け
ショートストローク化とふにゃふにゃ感の改善を目的に交換しました。 中古のクイックシフトと強化マウントのセットです。 純正状態で3速→4速間の距離はおよそ13cmほどありました。 リンク機構一式交換します。 写真はシフト直下辺りです。 ナット2個外します。 いびつな形したナットですが、普通 ...
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2016年11月19日 10:33 だいしゅんさん -
定番 時間調節間欠ワイパー
皆さんよくされている時間調節間欠ワイパースイッチに交換しました。(元はファンカーゴ用で、ミラジーノで使っていたものを移植です。) 赤丸部のネジを外せばコラムカバーが外せます。カバーは上下に割れますが爪があるので、折らないように気を付けてください。 スイッチ自体は爪一ヶ所で留まっているので、マイナス ...
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2014年4月4日 20:15 tirorinさん -
ミラアヴィ 内装ミラジーノ化①
ブログの続きです。 なにはともあれ、まずメータが動くか確認します。 メーターのカプラーは一緒でした。 ポン付けでいけるのを期待していましたが …全然動きません(O_O) 右のウインカーを上げるとABSが点滅します:(;゙゚'ω゚'): カプラーは使えるので配線を全部差し替えます。 Dに ...
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2016年12月5日 14:43 オレオレ55さん -
サンバイザー 照明付に交換
後期のXグレードのみに標準装備の照明付サンバイザーに交換します。 写真は交換前のバニティーミラーのみがついた、RSの標準品。 運転席側から交換。 写真のネジ2個を外せば取り外せます。 上が取り外した、RS標準のバニティーミラーのみのサンバイザー。 下が取り付ける、X標準の照明付き大型バニティー ...
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2016年4月2日 20:53 だいしゅんさん -
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