オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ミラバン
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EF-DET ミラ ターボエンジン オーバーホール②
今日はタービン周りを外します。 電動バルブ?のチューブを外してから、タペットカバーから下りてくるオイル配管のボルトを一本とオイルパンに向かって下りていくオイル配管のボルト2本を外し、ボルトナット3つ外したら取れます。 これが電動バルブ。合ってるかわかりませんが。 ウエイストゲートバルブに繋がってる ...
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2021年6月26日 22:01 北摂06さん -
エンジンオーバーホール その7
クランクシールが届いたので、取り付けてフロントカバーも取付。 ウォーターポンプは少しキコキコ音がしてたので、新品に交換。 152ムーヴのエンジンなので、12ホールインジェクター。 超音波洗浄機で清掃。 インジェクターのOリングの部品待ちで、また一旦中断。
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2020年5月18日 21:38 yaeo281450さん -
エンジンオーバーホール その2
前回外したバルブの清掃です。 排気バルブの汚れは流石にガンコ。 ドリルにバルブ刺してマイナスドライバーでゴリゴリ削る削る。
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2020年4月22日 14:23 yaeo281450さん -
エンジンオーバーホール その1
まずはヘッドとブロックを分離。 吸気、排気バルブはなかなかの焼け具合です。 続いてブロックからピストン抜きました。 多少のピストンスカートの振れがある様子。 ピストンリング、オイルリングは大丈夫そう。 メタルも多少擦れがあるけど、レーシングカーじゃないので、そのまま再利用予定です。 同じくブロック ...
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2020年4月20日 16:35 yaeo281450さん -
EF-DET ミラ ターボエンジン オーバーホール⑤
間が空きましたが、ウォーターポンプ取外しです。 左側に見えてるやつです。 後ろのグラサン女子は気にしないでください。 アップ。 ボルト緩めると冷却水がじゃーじゃーと。。。 緑で囲ったプーリーとプロペラみたいなんがついてるところだけ、3本ボルト外したら取れるはずですが、ピクりとも抜ける気配が無い ...
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2021年8月29日 12:49 北摂06さん -
EF-DET ミラ ターボエンジン オーバーホール⑦
本日はクランクシャフトです。 ここまで色々外すとクランクシャフトは手でクルクル回ります。 その滑らかさは恐るべしです。 8万km近く走ったエンジンでこれってマジ凄い。 ベアリングキャップ4つを留めてるボルト8本を黄色い数字の順番に徐々に緩めます。 これも順番決まってる。 ベアリングキャッ ...
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2021年9月11日 20:36 北摂06さん -
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