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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ムーヴ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ATオーバーホール(総額301,520円)

    ということでATの修理です。L600ムーヴでおなじみのリアクランクシャフトからのオイル漏れに加え、変速時のショックが増大し、最後の方には滑りも出てきました。それの修理代です。なおパーツの名称は請求書記載の名称です。パーツリストとは必ずしも一致しません。 総額:301,520円 1.AT関係の部 ...

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    2013年1月1日 00:02 はながたさん
  • ドラシャグリス交換

    左側ドラシャからなんとなく異音がするので、なんとなくグリスアップ。グリスもドラシャブーツもまだ新しかった…。 解体車の割には動かす箇所はメンテしてある!?

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    2013年12月17日 20:39 袋三中46さん
  • L902S ムーヴ SR-XX エンヂン再生記(その5)…シリンダーヘッド外す準備編

    今日は師匠の御来訪の日です。 これが今日の最終状態です。 あとは来週ヘッドを外す予定(のはず)…(笑) 工具が入らない中…何とかPSポンプを外した所です。 PSポンプブラケットも外れてスッキリです。 これでカム角センサーも外れました。 今後確実に必要なんですがガレージジャッキと馬がナイので… 師匠 ...

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    2011年6月10日 23:45 VJに~さんAさん

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