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クルマレビュー - ムーヴ
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kama_zo
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ダイハツ / ムーヴ
X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2024年4月19日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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①運転席も高めで見晴らしが良く、視界抜群
②KF型エンジンとCVTの相性が良く、滑るように走る
③モデル末期の2023年モデルにつき、限定特別仕様のLimitedⅡは本革ステアリング、6スピーカー、リアカメラ装備、GPS & TVアンテナ装備、LEDヘッドライト、カスタム用プラックインテリア採用と、お得感いっぱいのパッケージ - 不満な点
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2014年デビューの基本設計の古さは否めが、安全運転支援は年次改良でアップデートされているものの、最新のものではない(スマートアシストⅢを装備)。
NAエンジンなので、急な坂道は力不足。 - 総評
- 日常の買い物、レジャーに対して必要十分な性能を保有しており、運転のしやすさからも万人に受け入れられる軽自動車であると断言できる。
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マイカー
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dankichi268
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ダイハツ / ムーヴ
X“SA”(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日:2024年4月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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とにかく、そつがない。
デザインは好みだろうが、フルノーマル好きな私としては言うこと無し。
乗り心地も、硬すぎず。柔らかすぎず。
カスタムとかターボ者は分かりませんが。
燃費も、普通にいい。エアコンオンでも20kmは走る。
静粛性もよい。
ロードノイズは大きめだが、言い換えればエンジン音や風切り音が小さい証拠。
荷室も、後席のスライドが大きいので、けっこう好きに調整できる。
あとは、壊れなければ言うこと無し。
- 不満な点
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あえて言うなら、走り出しの加速がだるい。
ただ、これはNAの軽は皆同じ。
それと、年式のせいだが、安全装置が古い。
これは古い車を選んだ自分の責任だから、車は悪くない。 - 総評
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日常使いから高速まで、とにかくそつなくこなす。
運転もクセがなく、内装も高級ではないが、安っぽくもない。
特に何かを求める人以外は、万人に勧められる名車。
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マイカー
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hayato8008
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ダイハツ / ムーヴ
エアロRS-XXメモリアルリミテッド(コラムAT) (2001年) -
- レビュー日:2024年4月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- これからもっとイジるので良くなると一人で思ってる
- 不満な点
- 年式的にも古い車なので結構修理代がかかる所は不満かな😅
- 総評
- これからもっと色んな感じでイジることにしているので仕上がりが楽しみですね
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マイカー
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hayato8008
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ダイハツ / ムーヴ
エアロRS-XXメモリアルリミテッド(コラムAT) (2001年) -
- レビュー日:2024年4月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
- これからもっとイジるので良くなると一人で思ってる
- 不満な点
- 年式的にも古い車なので結構修理代がかかる所は不満かな😅
- 総評
- これからもっと色んな感じでイジることにしているので仕上がりが楽しみですね
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