クルマレビュー - ムーヴ

マイカー

カムリ⇨ムーヴカジュアルに乗り換え☝️🤓
- くノ一さん華
- ダイハツ / ムーヴ
  L(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2023年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

ＳＶ４０カムリ⇨Ｌ１７５Ｓムーヴカジュアルへ
乗り換えました☝️🤓

ムーヴカジュアルにＳＶ４０カムリのカーナビを
キャリーオーバーもしましたf😅
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マイカー

普通の軽自動車
- マスター@
- ダイハツ / ムーヴ
  L(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2023年3月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

同年式の
EVからの乗り替えで
申し分ありません。

不満な点

付いてない装備は
後付けするので
特に無し

総評

10年落ちだが低走行のため
まだまだ価格が落ち着かない。
通勤、買い物用なので文句無し
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レンタカー

セカンドカーに最適。飛ばす気にもならない。
- BNR32568
- ダイハツ / ムーヴ
  L(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2023年3月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

ロックアップが早くて燃費が良い。後席シートスライド幅大きく使い勝手良い。トランク下収納も大きい。

不満な点

ロックアップが早い分、低速域でギクシャク感を感じることがある。遅い。ハロゲンライトはみえずらい。

総評

通勤用の足や、社用車に最適な車だと思います。山道や高速に乗る頻度が多いならターボが欲しいです。
のんびり走るのには良い。踏みたいならキャストとかムーブカスタム。
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マイカー

カタチが可愛い
- ビビあん
- ダイハツ / ムーヴ
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2023年3月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

ハイトワゴンじゃなくちょうどいいシルエット
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その他

室内の広さは相変わらず感心する古き良きムーブ
- 元Gure
- ダイハツ / ムーヴ
  Ｒ (2004年)
- - レビュー日：2023年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

スーパーハイトには適わないも軽としては驚く居住性、カクカクデザインで見切りも良く運転し易い。

不満な点

DOHCの3気筒FE-VEエンジンは距離飛び（12万㎞オーバー）の分を差し引いてもいかにも非力、58psという数値が信じられない程で特に高速は登坂では踏んでも踏んでも100㎞がやっと、パニック加速も苦手、現代の軽としてはそんなに重い訳ではない（780kg）だし普通に走る分にはストレス感じないが登りがNG、ギア比も燃費に振るキライが強くすぐシフトUPするのもキビキビ感がなく鈍重さをも覚える。
インパネシフトは足元は広いが操作性が個人的には好みではないのでマイナスポイントかな!?

総評

3代目L150S、この型位までが”ムーブらしさ”があったと思うがL600、L900に較べると没個性（個人的感想）、最終が2010年と古くなり中古では桁車も多く存在、足代わりに程度の良い物があれば選ぶ価値もまだあるがNAだとやはりキツのでターボは欲しい。
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