エンジン廻り - 整備手帳 - ムーヴカスタム
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アイドリングストップキャンセル
アイドリングストップが働くと、サブウーハーの音が途切れる。 便利でエコだと思ってたけど、バッテリーがすぐダメになる(ディーラーも認めた)、交換用のM42 バッテリーは高い。 という訳でLA100Sムーヴカスタムのアイドリングストップを停めます。 ボンネットを開けて ストライカーの左に白いコネクター ...
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2017年2月4日 14:32 さんまるパパさん -
プッシュスタート化
まずは、ステアリングコラムを外します。 ビスは3本です。 ここからはプッシュスタート化するための配線なので、全て自己責任でお願いしますm(_ _)m キーシリンダーのカプラーを6ピンと2ピン外します。 6ピンは常時12V(黒黄)、アクセサリー(青)、イグニッション1(青黒)、イグニッション2 ...
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2013年8月4日 09:52 えびちゃん@ISHIKAWA ...さん -
L152S ファンベルト調整(冬の音鳴り)
交換前作業編 フロントバンパー取り外し(取り外し方は過去の整備手帳をご覧ください) 次にパワクリを取り外し(取り外し方は過去の整備手帳をご覧ください) エアコンVベルト編 先ず、エアコンのアジャスターボルトを緩め 次に、エアコン固定ボルトを緩めます。 工具を使いエアコンを抉ってVベルトを張りながら ...
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2017年1月29日 22:52 やる気になればさん -
L900S エンジンマウント交換
購入当初より、バックギアでの振動が激しく、とても不快だったので、エンジンマウントを交換してみることに。 今回はとりあえずF1箇所を。 プロに相談したところ、この1箇所でかなり改善できるだろうとのこと。 Fバンパーの取り外し。 初めてL900Sのバンパーを外しました。 今後を考えると、左右2箇所 ...
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2013年2月11日 20:44 Atsu31さん -
L152S オルタ・パワステ、エアコン ファンベルト交換(前編)
L152Sのファンベルトは2本 プーリー内側:オルタ・パワステ用 プーリー外側:エアコン用 ベルト交換に先立ちまして、その作業に支障が出るパーツの撤去から開始となります。 先ずはエンジンルームのエアクリ外し。(取り外し方はエアクリ交換整備手帳をご覧ください) 続いてバンパー外し。(取り外し方はフォ ...
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2016年5月22日 19:53 やる気になればさん -
油圧プラグ
EF型エンジンに限らず、ダイハツエンジンにはよくあるVVT-i制御用の油圧コントロールバルブ。ターボエンジンにはVVT-iが搭載されないのもダイハツの伝統だが、エンジンそのものは共用部位が多く、ターボエンジンでも油圧はヘッドまで来ています。その配管を埋めるのにプラグが刺さっているわけですが、貧弱な ...
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2017年6月20日 19:43 Cloud-nineさん -
タペットカバーパッキン交換♪
エンジン真上に付いてるエアーダクトを外します。 クリップと差込のみなので難しくも何ともありません。 エアクリBOXやパイプ類、ダイレクトイグニッションコイルやプラグ等、カバーを外すのに邪魔になるものは極力外していきますヾ(゚д゚)ノ゛ 特別出演・・・caribさん とりあえず、ここまで外しまし ...
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2013年9月1日 16:56 まさぷさん -
オイルプレッシャースイッチ交換
純正の油圧センサー?を交換していきます。 念のため一晩エンジン掛けずに作業しました。 先ずはバンパーとグリルを外します。 外さなければ手も入りません(^^;; 画像の赤い所が問題のセンサーです。 画像では染み程度なのですが走行すると、オイルが漏れて下に垂れてました(^^;; エアコンコ ...
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2015年3月28日 15:08 MV@夢舞L900さん -
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エアコンコンプレッサー交換
まずは調整ボルトを緩めて、コンプレッサーを奥に押し込みエアコンベルトを外します。 ベルトは外したら付けていた向きを覚えといてください。 自分は忘れないように矢印書いときました((((( 'ω'))))) ベルトを外したら調整ボルトは外してしまいましょう! エアコンのガスパイプ的な所を外します。 丸 ...
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2017年8月4日 13:59 niisiさん
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