175ムーヴカスタムにスーパーチャージャーを - ムーヴカスタム

 

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  カズミン2 コメントID：1547439 2016/09/21 20:31

  自分は今、L900系ムーヴに[スバル・プレオ用スーパーチャージャー]を装着出来ないか？と計画中ですが。
  既にプレオ用スーパーチャージャー/インタークーラー/エア配管等は手元に在り、装着にあたっての機械的調整を検討している段階です。
  
  まあ趣味でやっている事なので手間は惜しむ気は無いんですが、それでもちょっと腰が引け気味になる程やる事が多いでしょうね。
  まず、ざっと思い付くモノでも
  
  ①スーパーチャージャー取り付けステーの製作
  ＊コレはワンオフ以外在り得ないです
  ②スーパーチャージャー駆動元の確保
  ＊補記類の位置関係から、ウォーターポンププーリーの外側に駆動用プーリーを増設
  ＊多分、ベルトテンショナーとそのステーの製作も必要
  ③エア配管は一部プレオ用を流用
  ＊辻褄合わせのために、足りない部分はアルミパイプ及びシリコンホースで切った貼ったのフィッティング
  
  ここまでやって、装着自体は完成ですね。
  この後、
  
  ④L150ターボ用インジェクターへ交換
  ⑤ターボ用コンピュータへ換装or社外フルコンへ換装
  ＊マップが合うかどうかは別として、最低でもターボ用に変えないとマトモににエンジンが回らないかも
  ⑥セッティングの煮詰め
  
  と、ここまで手間をかけても、NAエンジン＋スーパーチャージャーなら精々ブースト0.3にて10馬力UP程度ではないでしょうかね？
  まあ[上手く行けば]、の話ですが。
  これ位でもエンジン耐久性はかなり落ちるはずなので、実用とは程遠いのではないでしょうか。
  
  ショップに頼むと、ターボエンジンへ換装するよりかなり高くつきそうなのは容易に想像出来ますね。
  その料金の殆どは手間賃でしょうけど。

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  ぼち コメントID：1498663 2012/09/30 14:09

  正直なところ…作業としてはターボ化の方が楽だったりします。
  ハード系の取り付け（スーパーチャージャーやタービン、吸気系、排気系）だけでは終わりません。
  ソフトも調整（燃調）を合わせないといけないです。
  
  答えとしては「やれない事はない」「かなり大変」です。
  チューンを得意とするショップに相談してみてください。
  
  元チューン系ショップ店員のぼちでした。

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  mizo_ コメントID：1498303 2012/09/18 23:12

  どうもです！
  
  たぶんここでは、そんな難しい質問の回答は無理ではないでしょうかね？
  とりあえずやってみてください♪
  自分も非常に興味アリです。
  なんせ自分もＮＡで全然走りませんから・・・
  成功したらキットで販売してください！
  たぶん売れると思いますよ！
  でも価格は抑えてね(^_^)