ダイハツ タントカスタム

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キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - タントカスタム

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    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
  • 荒れた路面でのゴトゴト音を解消したい。フロントブレーキのスライドピン交換

    外したスライドピンと新品のスライドピン 先人のを参考にさせていただき、これを交換するとゴトゴト音が解消させるとの事なのでチャレンジしてみます。 ピンの挿入に手こずりましたが何とか装着 ゴムのスリーブがズレてきてピンが奥まで入れられなくて大変でした😓 ピンにグリースアップして装着してボルトを締めて ...

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    2024年4月13日 22:03 NAOKOさん
  • 【LA600S】QNC20 bB純正ブレーキ流用

    ブレーキは効くに越したことはないので、定番のトヨタbB(QNC20/QNC21)のフロントキャリパーを流用してサイズアップすることにした。 ホイールはLA600Sタント純正の15インチ。 タントの純正キャリパーと15インチホイールの隙間は指2本分くらい。 タントの純正キャリパー。 中古のキャリパ ...

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    2023年7月7日 19:33 てんすちゃんさん
  • ディクセルブレーキローター&バット交換

    1万馬力のスーパータントのパワーを受け止めるにはやはり、スリット入りローターが必要です😅 (すみませんワタクシ嘘を申しておりました😖) ブレーキフィールドは純正より少しグレードアップの4番をチョイス👍フィールド交換はbikeでもやってるのでやり方は分かります! キャリパーのスライドピンこれは ...

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    2021年12月17日 06:06 パパタン(きよし)さん
  • キャリパー スライドピン 上下交換

    自己記録帳 124649km 異音対策品に交換!! 上側 : 47715-97401 513.- 下側 : 47714-B2010に、47769-B9030(ブッシュ) 513.- 225.- ...

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    2021年12月12日 13:03 darkcarsさん
  • フロントブレーキキャリパー交換

    これまでのターボ車純正13インチブレーキから、他車純正流用で14インチへとサイズアップを行いました。 キャリパー交換と同時に、14インチローターはDIXCELのSDタイプを、パッドは同じくDIXCELのEXTRA Cruiseをチョイスしました。 また、経年劣化を踏まえた予防整備として、前後ブレー ...

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    2021年5月3日 22:08 Haru_GSさん
  • リアブレーキ、ディスク化!

    ジークのリアブレーキキット(304mm)をナイト師匠から譲っていただいたので取り付けましたー! って、自分にはハードル高いので・・・ ショップにお願いしましたー! こんな感じになってますよー! 拡大!! ドラムカバーにディスクが付いてる感じです! ドラムブレーキの油圧のラインを、キャリパーに ...

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    2019年11月10日 18:49 パンダ好き!!さん
  • インチアップ・パッド・ローター交換

    いきなりバラバラ~ キャリパーサポートとパッド・ローター交換 完成(~▽~@)♪♪♪ これで少しはブレーキの効きが良くなればいいなぁ(^^;

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    2019年3月21日 13:36 ちゃちゃ@庄内さん
  • ブレーキキャリパーカバー

    タイガーアイさんのを参考に取り付け開始! 部材の調達〜〜 タイヤを取り外して 耐熱パテは仕事で使わないのがあったのでそれを使用。ステーは長さを見て(タイガーアイさんのステーの穴の数でカット)あわせました! んで 取り付け完了 合間にホイールを洗ってコーティングかけときました。 サイズから取り付 ...

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    2019年2月18日 15:39 なおたまカスタムさん
  • ブレーキローター&パッド交換なり~(〃ω〃)

    皆様おはようございます(*^▽^)/★*☆♪ ブラック号も5万キロ突破いたしまして、フロントのパッド残が2㎜との事。 折角ですからローターとパットを交換しようかと。 ローターはまだまだ使えますが、純正の錆は酷いので交換(●^o^●) チョイスローターは、防錆塗装のディクセルPDタイプ🎶 ...

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    2018年9月10日 09:55 黒エスティマ★さん

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