ダイハツ タントカスタム

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  • タント(LA600S)ドラムブレーキ清掃

    スタッドレスからサマータイヤに戻すタイミングで毎回ドラムブレーキの清掃をしています。年間2回やる計算です。 パーキングブレーキ解除して、黄色〇の部分にM6のボルトを挿して回す。そんなに固着してないんで、「ポコッ!」って取れる。 先ずはエアブロー。 パーツクリーナーは下が汚れるんであまり吹かない。 ...

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    2019年3月3日 14:05 tact@z4さん
  • ブレーキペダルの踏みしろ調整

    タントは、ブレーキの踏み代が大きくなる傾向があるようだ。 改善策で効果が認められた方法は、バックで走行中しブレーキをかける方法を数回繰り返す方法であった。これによって駐車ブレーキのノッチ数とレーキの踏みしろも適正範囲内に改善さた。 ネットでこの方法を知った時は半信半疑であったが、長い間気になってい ...

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    2020年6月7日 11:55 Wintersetさん
  • タント(LA600S)Fブレーキ鳴き対策

    12月にスタッドレス交換した時にパッドは残っているのは確認してるけど、最近フロントブレーキからキーキー音がするので点検することにした。リジッドラックに載せてます。 パッドを外してみると… ほら~6.7㎜もあるじゃないですか。 パッドの面取りしてグリスアップして直るかな? 整備系ユーチューバーの方が ...

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    2023年2月11日 20:45 tact@z4さん
  • キャリパーボルトの点検

    最近普通に走っていてブレーキを踏むとハンドルがすごくガタガタするので調べてみると、対象車ではないけどリコールが出ていたのでキャリパーチェック ガタガタ震えるのは運転席側… ビンゴかも ハンドルを全切りして 締めると簡単に動いたので増し締め 念のため反対側も同様に やっぱ簡単に動く…【笑】 ローター ...

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    2018年3月14日 11:29 hiroakiさん
  • フロントブレーキ分解清掃

    ジャッキアップ地点から一番遠いタイヤに車輪止めは必ず。 14mmのボルト(スライドピン)を2本外す。 ブーツの切れや潤滑オイル漏れの有無のチェック。 タイロッドエンドブーツにひび割れ発見‥‥。 スライドピンのブーツを引っこ抜く。 切れはないので、清掃。 内部のグリースを拭き取る。 パッドは取り外し ...

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    2017年2月22日 21:38 かいぐりさん
  • ドラムブレーキ調整動画あり

    再びドラムブレーキ調整しました。 今回はジャッキアップにU字溝蓋が活躍しました。 今回はグリスアップもやっておきました。 左右、上下にガタガタさせて隙間に塗布しました。 こちら右側 こちら左側 少しアンバランスですね 不思議

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    2021年11月15日 22:41 よよよっし~さん
  • リアドラムブレーキ 点検・清掃

    タイヤを外してウマかけます。 画像のキャップはマイナス等で。 ピンを真っ直ぐに整えて取り外す。 ナットは19㎜。 引っこ抜くだけて簡単に外れると思います。 パーツクリーナーで大まかに綺麗にします。 このプレートを押し込みながらピンを回転させて固定を解いてやります。 するとブレーキシューを取り外すこ ...

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    2017年2月15日 20:23 かいぐりさん
  • ブレーキ点検清掃

    自粛の中、ステイホームお疲れ様です🙇‍♂️ 娘のルーミーが、3年程度で ブレーキが鳴きましたので タントも点検して、グリスアップしておきます。 特段難しい事はありませんが このタントは初めてなので アップしておきます。 2箇所のボルトを外します。 ここを外せば ...

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    2020年4月25日 13:51 岸辺 露伴さん
  • 72,879km ブレーキエアー抜き

    72,879km ブレーキエアー抜き

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    2017年3月20日 01:03 RYOJIさん

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