ダイハツ タントエグゼカスタム

ユーザー評価: 4.35

ダイハツ

タントエグゼカスタム

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クルマレビュー - タントエグゼカスタム

  • マイカー
    ダイハツ タントエグゼカスタム
    • ~風来坊~

    • ダイハツ / タントエグゼカスタム
      G(CVT_0.66) (2011年)
      • レビュー日:2025年6月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    フロントシートが乗用車のように少し固めでセパレートシートだから、ベンチシートと比べてドライバーを包み込むサポートが疲労感を少なくしてくれる
    リアシートにもアームレストがある
    不満な点
    カップホルダーがセンターにしかない⋯
    車内イルミネーションが思ってた以上に暗い⋯
    フロントガラスが縦に長い分、エンジンルームが狭くなりメンテナンスか辛い⋯
    (コンテと比べると半分近く狭い)
    総評
    コンテより車重が60kgほど重くエンジンスペックがダウンしてるけど、当時の最先端技術が乗りやすさと燃費を向上させている
  • マイカー
    • 因幡の白兎?

    • ダイハツ / タントエグゼカスタム
      不明 (2009年)
      • レビュー日:2025年5月29日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    全て秘密🤫
  • マイカー
    ダイハツ タントエグゼカスタム
    • ~風来坊~

    • ダイハツ / タントエグゼカスタム
      G(CVT_0.66) (2011年)
      • レビュー日:2025年5月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    シートの座り心地が乗用車と変わらないから、長距離運転も楽に出来るかも❓️
    不満な点
    カップホルダーがセンターに2個しかない•••
    ドアにもキャップ付ボトルなら置けるけど、コーヒー缶は無理がある😭

    異常にフロントガラスが縦に長い
    運転席側のAピラーが太すぎて歩行者が見にくい
    総評
    買ったばかりだからこの辺で😁
  • マイカー
    ダイハツ タントエグゼカスタム
    • だ~みあん

    • ダイハツ / タントエグゼカスタム
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2025年3月22日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    乗り降りが楽、
    不満な点
    風に煽られやすいな。
    総評
    街中ならちょ〜楽。
  • マイカー
    ダイハツ タントエグゼカスタム
    • Santa0703

    • ダイハツ / タントエグゼカスタム
      RS(CVT_0.66) (2011年)
      • レビュー日:2025年1月7日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    他の2台が完全に趣味車なので、多人数乗車(後部座席最高!)、積載性(後部座席のスライドで荷室の調整可能)、燃費(レギュラーで15km以上)、全てにおいて我が家で最高です。
    中古で20万以下で購入出来た事も含め、大満足です。
    不満な点
    無し
    総評
    2人までならミニやエイトでお出かけするのですが、3人以上となると後部座席の居住性含めて最高です。

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