取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アコード
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プラグ交換 ~令和挨拶~
アコードを納車後、様々な所に行き 気がつけば... 走行距離 祝10万キロ!!\(^^)/ メンテナンスとしてプラグ交換実施~ エンジン始動がとても調子よくなりました! さらに登坂走行時にアクセルを踏み増ししなくても 速度を保てるようになりました! (相当劣化してたみたい...) こ ...
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2019年5月1日 22:40 てっしぃ~さん -
スパークプラグ交換 162258km実施
始動性が今ひとつなのと燃費が思っていたより悪いためプラグ交換。 外してみると納得(゚д゚)(。_。) 純正プラチナプラグでしたが4万km以上は交換されてないと思う・・・(;´Д`) 買ってて良かったイリジウムプラグ。 嬉しいことにB16Aと同じプラグが使用可能でしたヽ(´ー`)ノ イリジウ ...
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2014年5月8日 02:16 ネーポンさん -
ディストリビューター(リビルト中古品)交換 (107358km)
2016年4月14日 107358km ディストリビューター(リビルト中古品)交換、点火時期調整、デスビオイルシール交換 友人のYさんより、まだ一年数千キロしか使ってないリビルトのディストリビューターを頂戴したので、早速交換してみました♪♪ 勿論、オイルシール新品に交換して、点火時期も調整しま ...
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2016年4月14日 09:22 HONDAISMさん -
エンジンがかからない
アコードSiRのエンジンがかからない。チャッチャッという音がない。 5~10回に一度かかるが、不安で出かけられず工場へ。 イグニッションスイッチを替えてみるも効果なし。 セルモーター(リビルト品)交換であっさり直った。
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2020年10月12日 18:05 BNR32と銀の林檎さん -
スパークプラグ交換 184832km実施
交換後20000km程走行したのでプラグ交換します。 用意したのはホンダ純正イリジウム。 DENSO製とNGK製があります。 今回はDENSO製。 VK20J使用 交換前に現在のプラグをチェックします。 1番プラグ 2番プラグ 3番プラグ 4番プラグ 電極磨耗状態 約1.5mm 新品 約 ...
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2015年11月7日 22:14 ネーポンさん -
イグニッションコイル交換(100145km)
2015年3月11日 100145km ・イグニッションコイル交換(中古CL1用) ・圧縮チェック ・プラグチェック まず初期症状は、昨日エンジン始動の際、圧縮無いんか??ってくらいに、弱々しくエンジンがかかり、っで今朝も出勤の際、弱々しくエンジンかかかり、更に暖気中に失火しエンスト。。。っで ...
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2015年3月11日 22:18 HONDAISMさん -
またまたまたまたデスビ交換。。。(リビルトデスビクレーム代替え品)150730km
2021年10月20日 150730km ・デスビ交換(リビルトデスビクレーム代替え品) 少し前よりトラブりまくり??のディストリビューター交換です。まず、シリンダー判別センサー異常により警告灯、酷い加速不良により、リビルトデスビに交換したものの、たまにゼロスタートから1000回転までの間でわ ...
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2021年10月21日 12:36 HONDAISMさん -
スパークプラグ交換 138973km
2020年2月27日 138973km ・スパークプラグ交換 特に不具合感じた訳でないけど、お得なクーポンが当たったんで、前々から使ってみたかったNGK premium RX を半額にてゲットしたんで交換です。 元のプラグは、前オーナー様の時から使ってたモノでNGK Iridiumですね。 ...
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2020年2月27日 08:16 HONDAISMさん -
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デスビ交換(1年使用リビルト品→ストックデスビ)
さて、先日よりオイル漏れ修理に翻弄させられてるHONDAISMですが(汗)、スプールバルブオイルシール交換するも、漏れ箇所の見当違いで空振り。。。んで、漏れ箇所特定し、デスビオイルシールを交換するも、これまた漏れ止まらず、余計に酷くなった模様。。。 お陰で、数km走っただけで、デスビ下側の固定ボ ...
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2022年12月8日 13:21 HONDAISMさん
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