外装 - 整備手帳 - CL250

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日産スカイライン33GTS ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装東京都昭島市

こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産スカイライン33GTS。
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2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん
シートバック積載に伴い純正リアキャリアに即席板を取付け

私は普段、純正キャリアにGIVIボックスを装着（純正キャリアを穴開け加工）してますが、そのまま、GIVIベースプレートの上にシートバックを載せると不安定だったので、今回キャンプ前日にベースプレートを取外し、即席で家に余ってた板を加工（単に２箇所穴を開けただけ。）して取り付けたところ、シートとキャリ ...
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2024年4月20日 21:07 Cheetah_Lucky_7さん
フューエルキャップリングを取付け

整備と言うほどではありません。ネジ２本でプチカスタム、　燃料タンクをさり気なく変えなかったのでフューエルキャップリング（色は、グレー）を装着しました。材質は、A6061(T6熱処理仕様高強度アルミ材料）でCNC切出し加工されており、質感も◎ 　何より、見た目が変わらない、他メーカーの製品（7千円 ...
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2024年3月21日 17:33 Cheetah_Lucky_7さん
自作ツーリングフックボルト

自作って程ではないですが、市販のフックは高い(2個で¥2,000弱くらい)ので、M8キャップボルト+ワッシャー+スペーサーを付けてみました。4箇所で¥800で済みました。 CL250はフックをかけるところが無かったので便利になりました。
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2024年2月17日 13:53 morimaxさん
SP武川リヤキャリア&デイトナサイドバッグサポート取付

SP武川のリヤキャリア➕デイトナのサイドバッグサポート付けました。 SP武川かデイトナか迷ったけど、ちょい安かったSPにした。噂通りノーマルのビスが固かったが、適当な工具で延長すれば簡単に外れた。ついつい全部締めてしまったが、サイドサポート付けるため外すハメに。サイドサポートもSP武川を買う ...
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2024年2月10日 16:41 押忍、源さん
冬仕様

冬になり、寒さが身に染みたため、ウインドシールドの大型化とハンドガードを取り付けました。効果はあったので取り付けた甲斐はありましたが、見た目はイマイチな感じ。冬仕様にする前の方がシュッとしてます。
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2024年2月10日 12:57 でらまるさん
大陸製 CL250用ハンドガードの取り付け

大陸製です。純正の半額です。本当に大丈夫なのか？→大丈夫です。OKです✌️✨✨ 必要最低限のパーツしか入っていません。一応これだけでも取り付けできますが、いくつかのホンダ純正パーツの追加でパーフェクトフィットが可能です🫡 (5)、(7)、(10)、(11)のパーツ(930円)をWebike ...
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2024年1月29日 23:00 Charさん。さん
折りたたみ伸縮クラッチブレーキレバーオートバイアクセサリー (チタンブラック)交換

折りたたみ伸縮クラッチブレーキレバーオートバイアクセサリー (チタンブラック) 交換に使用した工具です。メガネのサイズは10 下側がナットなので外す際は落ちてボディーに当たらないように気をつけてください。サイズ感はこんな感じ右側はこうなりました。こちらはクラッチ側装着！時間は2 ...
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2024年1月10日 11:33 マサminiさん
デイトナステップオフセットブラケットの取り付け

ステップオフセットブラケット一式です😋 ブラケットは厚みが8mmぐらいあり、かなり頑丈な造りです✨✨ シフト側（左）はステップを取り外して、ブラケットをこんな感じに取り付けます。・締付けトルク20N・m 左側（シフト側）はチェンジロッドを同梱のショートタイプの前後に純正ナットを付け替えます ...
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2024年1月6日 17:03 Charさん。さん
デイトナパイプエンジンガードUpperの取り付け

エンジンとフレームを締結しているボルトを抜くため、エンジンに軽くジャッキを掛けて荷重を抜きます。 CL250で必要なパイプエンジンガードの部品一式です。エンジンガードのボルトが固いかもと思い、スピナハンドルを使いましたが、意外と固くなかったです😊 エンジンガード用のボルトは純正品より２ ...
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2024年1月4日 20:06 Charさん。さん