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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
排気系、マフラー⑦ 誰も語らない、スポーツマフラーの闇（ヤミ）
私は社外のデルソル用、車検対応マフラーを２種類持っていますが、 今回の問題が出るまで、マフラーの内部構造をマジマジと見る機会はありませんでした。 見た目でパイプ口径６０ｍｍの大口径なので、純正より排気効率は良いだろうと、外見や広告を鵜呑みにしていました。 ところが確認して見ると、 中間タイコの全 ...
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2023年8月5日 11:06 ガレージWISHさん -
排気系、マフラー⑥ 触媒の損傷
それでは、 排気系の部品をバラして、あらためて確認します。 最初に発覚したのが、この触媒。 入口側が、退廃的というか、何かを溶かして製作された芸術作品となっています。 出口側は、格子が綺麗に残っています。 触媒を空に向けてみました。 良品は、格子を通して光が見えますが、 本品は少なくとも中心付 ...
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2023年7月22日 20:11 ガレージWISHさん -
排気系、マフラー⑤ 吸気系のマージン検討
今回のパワー計測にて、吸気系のボトルネックを減らすべく、以前に実施していた ・B18CR純正インマニ ・B18CR純正スロットル ・ツチノコ＋キノコ＋外気導入 に戻しています。 外気導入は、100円ショップのダンプラで作った ・絶対にラジエータ高温排気を吸わない ・アクセサリーランプ開口と ...
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2023年7月17日 22:04 ガレージWISHさん -
排気系、マフラー④ ハイカムとバルタイ
パワーチェックの結果から、対策を検討します。 ネットを探しても良い情報が集まりませんので、結局は自力で解決するしかないようです。 まずはエンジンの現状確認から。 タペットクリアランス、バルブタイミング、点火時期など基本的なセッティングを見直しましたが、規定通り。 コンプレッションも１９オーバー ...
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2023年6月30日 23:16 ガレージWISHさん -
排気系、マフラー③ 改造の経緯
さて、マフラーの沼にハマる経緯です。 B車両で競技参加が可能となったので、デルソルが背負うデメリットをパワーアップで補おうと、改造に着手しました。 最初は、よくある定番で、 エンジンはB16A純正のまま、吸排気のみ変更。 排気系：タコ足＋車検対応マフラー 吸気系：ツチノコ＋キノコ＋吸気温度対 ...
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2023年6月25日 19:47 ガレージWISHさん -
排気系、マフラー② プラシーボ効果と計測誤差
最初に前置きしますが、ここからの内容は私個人の経験と主観によるものです。 間違っている情報かもしれません。 不快になる方がいれば、読まずに退出して下さい。 私はよくWEB上で、車の部品を交換した結果の感想を読みますが、「結果は失敗」という意見が少ないと思います。 私自身、メーカー広告の効果や、 ...
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2023年6月25日 13:10 ガレージWISHさん -
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約30年目のマフラー交換 その2
製作期間2ヶ月と言われていた受注生産品が1ヶ月半ほどで届きました♪ 開封です！ さすがフジツボ製だけあって溶接・加工が美しい仕上がりです！！ グラデーション加工もバッチリいいですね！ 付属品もちゃんとそろってますよ。 外した柿本改マフラーのタイコ部の状態。 すでにパイプとタイコの溶接部分がサビサビ ...
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2019年8月20日 23:30 kamayan@青デルさん -
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約30年目のマフラー交換 その１
デルソルに乗り始めてすぐに交換した”柿本改マフラー”ですがすでに約30年が経過し、ここ何年かの車検ではインナーサイレンサー無しでは通らなくなり、後方以外の所からも音が聞こえるので排気漏れの疑いありだったので新品に交換する事に決心しました。 純正品はすでに欠品。 車検対応で社外品も選べるほどある訳で ...
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2019年8月20日 23:07 kamayan@青デルさん
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排気系、マフラー⑬ 参考 無限MF204クランク搭載B20Bでパワーチェック比較
参考情報です。 現時点でB20B-VTECエンジンを３台保有しています。 前回の測定がエンジンの個体差であるかの確認も含めて、試しに、 無限MF204Aクランクシャフトを組んだB20B-VTECに積み替えて、パワーチェックしました。 エンジン仕様が異なる ...
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排気系、マフラー② プラシーボ効果と計測誤差
最初に前置きしますが、ここからの内容は私個人の経験と主観によるものです。 間違っている情報かもしれません。 不快になる方がいれば、読まずに退出して下さい。 私はよくWEB上で、車の部品を交換した結果の感想を読みますが、「結果は失敗」という意見が少ないと思い ...
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排気系、マフラー④ ハイカムとバルタイ
パワーチェックの結果から、対策を検討します。 ネットを探しても良い情報が集まりませんので、結局は自力で解決するしかないようです。 まずはエンジンの現状確認から。 タペットクリアランス、バルブタイミング、点火時期など基本的なセッティングを見直しましたが、規定 ...
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