点火系 - 整備手帳 - CR-Xデルソル
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NGK イリジウムMAXプラグ
最近deSiRのアイドリングが不安定だったのと、エンジンの掛かり方が毎回不安定で違ってたので、プラグかな〜と思って交換。 今回導入したのは、NGKのイリジウムMAXプラグ。 交換手順は省略。 で、お決まりの新品との比較。 交換後、試しにエンジンを掛けてみると、安定した掛かり具合。 アイドリングは走 ...
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2015年5月28日 00:36 yukky@Garag∃ - ...さん -
デストリビューターAssy交換
B型エンジンの泣き所、デスビ。 殆どは、大きな予兆もなく突然壊れて エンジン始動できなくなってしまう。 運が悪ければ最悪の場合、タイベルの山が 飛びバルブとピストンが仲良しになっちゃう、 まさに時限爆弾。まじ勘弁。 まだ正常に動いてはいるけど、年数的にも 走行距離的にもこれ以上のチキンレースは ...
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2013年8月4日 20:42 初瀬さん -
プラグ交換
プラグコードカバーとプラグコードを取り外したらプラグにアクセスできます。 整備書によると1番から順番に作業、とあったような記憶が。 わりとかんたんにできました、が 以前のプラグは某ショップで取り付けてもらいましたが、やたら強靱なトルクで締まっていたためにT型ハンドル+プラグレンチを新調するハメに。
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2013年4月12日 21:10 あおでる@DJ5FSさん -
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SPOONハイテンションコード取り付け
○で囲まれたボルトを外して、 プラグコードカバーを外します。 10mm。 これを取り付けます。 開けたところです。 ○で囲んだプラグコードコードホルダー? を外します。 矢印の部分を指で押しながら引っ張ると、 簡単に抜くことができます。 あとは間違えないように、 1本ずつ外して付け替えるだけです。 ...
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2007年2月13日 17:11 にゃんでるさん
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