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サスペンション関連 - 整備手帳 - エリシオン

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • ナギサオート調整式スタビライザーリンク(リア編)

    ジャッキアップ&タイヤホイール取り外し。ロアアームをジャッキで適度に押し上げます。 スタビはリアトレーリングアームの裏側に潜んでいます。14mmナット2か所を緩めて外します。砂など汚れの多い場合は、CRC掛けて、ねじ部先端を洗浄清掃すると、ナットの回転もスムーズ。 車高を下げた結果、スタビ位置とリ ...

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    2018年8月7日 23:33 トミー#さん
  • ナギサオート調整式スタビライザーリンク(フロント編)

    フロアジャッキで上げて、タイヤホイール外して左右同様の作業。写真は左側の純正リンクです。リンクは14mmナット2箇所外します。上のナットが固く、雄ねじも共回りしてしまうので、端面に六角レンチを差し込んで押さえながら緩ませました。 走行75,000KM程度ですが、そんなにダストブーツも傷んでいなかっ ...

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    2018年7月30日 23:43 トミー#さん
  • タナベ サステックプロCF-S

    こちらも整備手帳ではないですが...笑 本日届きました。某オクにて熾烈な競り合いの末入手した車高調です! 中古ですが(新品は貧乏人の私には無理w)、殆ど使用されておらず、美品だったのでついつい争ってしまいました笑笑 細かな部品の欠品もなく、トリセツまであり状態もかなりいいです( ̄▽ ̄)ニヤリッ ...

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    2018年4月11日 15:47 mr.虎次郎さん
  • TEIN 車高調 ブッシュ交換

    写真は無いですが、元々取り付いていたTEIN HYBRIDWAGON 例のごとく、リアダンパーのアイリングブッシュは抜け落ちて、ロアアームに干渉しコトコト音。 部品を取り寄せて、 アイリングブッシュ、バンプラバー、ダストブーツ 2本分合わせて、1万ぐらい。 会社の油圧プレスを使用し打ち替えました。 ...

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    2018年2月10日 20:50 しび襟さん
  • リア・ハブベアリング 交換

    走行距離:168,550km エリシオンを走らせていると下からゴーっという飛行機が近くを飛んでいるかのような音が。原因は恐らくハブベアリングと当たりをつけるもそのうちブレーキをかけるとギーという音も段々増えて来る。距離も走ってるし年末から1月にかけて千葉⇄秋田間を3往復したせいか。Dにてリア2輪分 ...

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    2018年2月7日 00:44 JH3+B6AWさん
  • 減衰調整備忘録

    フロント MAXから10だん戻し リア MAXから16だん戻し 13だんの時より柔らかい 頻繁にフェンダーと干渉するけど乗れる 許容範囲内 リア20だん戻し 追記 リア30だん戻し 少しポヨンポヨンするかも

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    2018年1月8日 22:20 り様さん
  • 減衰調整 備忘録

    フロント MAXハードから10だん戻し リア MAXハードから13段戻し 前後MAXより多少乗り心地改善

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    2017年9月25日 10:26 り様さん
  • 中古ダンパー手入れ

    わからないくらい前にヤフオクで購入したHKSのハイパーマックスC-WAGON 今年やっと重い腰を上げて取り付けようと思ったら、ブーツとかが痛んでる 破けてる・・・ 黄色のブーツもいいのだけど、補修パーツは黒しかないみたい 数種類あってどれを買っていいかわからなかった・・・ 外してみたら、判明 ...

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    2017年8月5日 18:46 かづしさん
  • 足回りチェック

    スタビリンク交換をしたいのでまずは純正のチェック。 リアです。ジャッキアップ時ですが突っ張ってますね… やはり少しロングのものが良さそうです。 フロントです。リアほど捩れてなさそうです。 しかしちょっとブッシュに不可がかかってるように見えました。フロントはやはりショートが必要でしょうか。 せっかく ...

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    2017年6月3日 08:03 純ベタエリさんさん

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