取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット3 ハイブリッド
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フロントスタビライザー交換
SPOON製スタビライザーに交換しました。 ファーストインプレ 交差点にノーブレーキで左折進入しアクセル踏みながら抜けて行くとタイヤは鳴くものの今まで以上の安定感というか安心感があります。減速させない分、燃費にも貢献? スタビライザーリンクのネジが回らないよう六角レンチで抑えながらセルフロック ...
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2016年6月3日 17:10 けんたんfd3sさん -
スタビリンク再取り付け
以前、取り付けたスタビリンクですが、下部の取り付け部を純正と同じ外向きに取り付け直します。 取り付けて実際走行してから調整するので、純正と同じ長さにしました。 気になっていた純正ショックと車高調のスタビリンク取り付け位置の違いを確認します。 ちなみに純正ショックは500キロ程度しか使ってないのでピ ...
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2015年2月22日 16:54 §黒船§さん -
キャンバーボルト交換
キャンバー角調整ができるようにサービス用ボルトに付け替えます。 品名 : フランジボルト14×57.3(サービス用) 型番 : 90188-SCC-A00 ボルトサイズは一緒ですが、軸部分が少し細くなってます。 取り替え箇所。 落ちないよう2本同時に外さず1本ごとに交換しました。 左 : 純正 ...
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2017年5月5日 18:07 けんたんfd3sさん -
フロントストラット交換
足回りリフレッシュ第二弾はフロントストラット交換です。 後期型GP5、3,000km以下の純正をゲットしたのですが、サビはあるわ汚れまくっていてその辺の土の上に長年放置してたのかってぐらい程度が悪く、最初からテンションが下がってます。なんで蜘蛛の巣やら植物の種やらついているんだ。外側のコンディショ ...
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2020年11月17日 01:33 JJsさん -
キャンバーボルト取り付け
ナットを緩めます 緩める前にブラシで掃除し 55-6を吹き付けておくといいと思います 上のボルトを抜きます 下は動く程度に緩めておけばOK キャンバーボルトを仮締めします 今回はネガティブにするのでタブは車体側へ向けて付けます 気休め程度ですがスマホのアプリで確認しながら ボルトを回して調整 ト ...
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2016年4月9日 20:36 Primulaさん -
リア乗り心地改善6: ウレタンブッシュ追加
先日、リアシートに長距離乗る事があって、リアサスの段差での突き上げを改善出来ないか考えてみました。 タイヤを外してジャッキアップ。トップのネジを外します。 トーションビームが落ちてくるかと思ってジャッキで支えておきましたが、大丈夫でした。 元々、上に付いてたウレタンブッシュをサス側に被せます。(赤 ...
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2018年11月17日 19:26 Taku@GP5さん -
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後期純正リアスプリング交換
走行距離2万キロ程度の後期純正リアスプリングをゲットしました。距離は今までのショックよりだいぶ長いですが、きれいで問題なし。 左が後期 ピンクの印が2つ 19.0N/m 右が前期 ピンクの印がひとつ 22.0N/m スプリングレートは前期のほうが固いです。手で押した感じでも固さの違いは分かります ...
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2020年12月7日 17:19 JJsさん
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