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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGKルテニウム合金 プラグ交換

    電気からガソリンエンジンの揺れを抑えたいという思いから、スパークプラグの早期交換を実施。 プレパラートツール トルクプレートハンドル トネ(TONE) プラグソケット(6角・マグネット付) HP3P-14S トネ(TONE) エクステンションバー 306 差込角9.5mm(3/8") 全長150 ...

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    2023年6月17日 13:17 mrckさん
  • フィットハイブリッドS スパークプラグ交換

     標準装着のスパークプラグはイリジウムプラグで、交換の目安は10万キロとなっておりチョッと早い気もしますが、5年目の車検完了を機に予防交換しました。 ≪購入部品≫ ●NGK(日本特殊陶業) プレミアムRXプラグ/LKAR7BRX11PS [ストック№97544]×4  このエンジンはイグニッショ ...

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    2023年3月5日 21:24 Pinky☆Driveさん
  • プラグ交換

         

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    2022年12月10日 17:43 矢田ですさん
  • スパークプラグ交換(備忘録)

    嫁車を引き継いではや4年の月日が流れ所々手入れが届いていない部分がありました。今回は車両購入後から7年経ち総走行距離もそこそこ積み上がったのでスパークプラグの交換に着手しました、 選んだのはデンソーイリジウムタフ、VFXEHC22G 某ネットショップにて購入。 まずは既存のプラグ取り外し。カプラー ...

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    2022年8月24日 10:44 ヤス吉2010さん
  • フィットハイブリッドGP5プラグ交換

    10万キロに到達したので、プラグを交換することにしました。フィットハイブリッドはもちろんプラグコードは無く、独立コイルタイプです。まずは独立コイルのプラグトップを外します。 10mmのM6をそれぞれ1本解くだけなのですが、かなり固く締まっていました。欧州車より日本車の方がボルトサイズのわりに固く締 ...

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    2021年11月14日 19:40 げんごるふさん
  • GP6 スパークプラグ&オイル交換 81833km

    まだ8万キロだけど、年が明けたら車検なので交換決行。 まずはイグニッションコイルをはずす。 ボルトでとまってるだけ。 純正はNGKだけれども、 今回はデンソーのVFXEHC22Gにしてみた。 14mmのプラグレンチを使う。 工具はこのくらいの長さ。 1本モノで延長すると、車体に少しぶつかるため ...

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    2021年11月14日 19:16 いわてけんさん
  • イグニッションコイルにTune Chipを着けました

    ヒートシンクを着けたイグニッションコイルに Tune Chipを着けました。 前車で良い感じだったので、小さなサイズのを購入しました。 ヒートシンクとの相乗効果に期待。 静かになった感じはしますが、最近、よく分からなくなってきました。 「悪いことにはなっていない」という思いで充分に良しです。 これ ...

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    2021年10月24日 15:50 あたたさん
  • イグニッションコイル 熱ダレ対策?

    チョロっと走っただけでプラグトップ(ダイレクトイグニッションコイル)が熱くなるので、みん友さんや先人様の投稿を参考に対策を考えてみました。 1 アルミの板チップを貼り付けた磁気のシールド? 2 放熱は二の次?でも90℃近くまで加熱してしまうらしいし・・ プラグコイルの上に貼る物を探しに、パソコン ...

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    2021年10月8日 22:59 aki(^^)vさん
  • Tune Chipをプラグトップに貼ってみました

    またまた、けんたんfd3sさんの情報を見ながら真似しました。今度はプラグトップに加工を施しました。 情報をありがとうございます。 前車でTune Chipの小さな物を貼っていて良かったので、今持っている物を貼りました。 やっぱりエンジンの音が静かな感じがします。 軽やかと言えば軽やか。 でも先に ...

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    2021年10月3日 18:51 あたたさん

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