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  • No.1シリンダー点火プラグ清掃

    路上走行中に突如、アラームが点灯。 PGM-FI警報およびVSA系の警報。 アクセルからの振動やエンジンからの音も変(泣) 点灯ではなく、点滅だったので、まずは近くのコンビニに停めてマニュアルを見てみたところ、「エンジン止めて10分以上冷やせ」とある。そこで指示通りにして再始動するも状態変わらず。 ...

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    2022年8月7日 23:37 Bikkieさん
  • プラグの点検

    2か所のCLIPを マイナスドライバーで90°ひねって 外します この下に(PULG)が有ります 16Mの160mmプラグレンチで プラグを外す 私は180mmの工具しか無かったので 後ろ側を外すのに苦労しました PLUGを点検 デンソー(SXU22HCR11)と言う 特殊なネジ長さ(12× ...

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    2015年4月22日 17:04 龍馬のクツさん
  • プラグ検診?

    今日は兼ねてから手を付けてみたかったプラグをチェックしてみたいと思います! Vエンジンなので前側から… こんな感じ… プラグ外すべ! ん? 馬鹿みたいに固くて回らない! 7万キロもほったらかしだからそりゃあ固着するわな(-_-) なんとか回してチェック完了!若干ヘタリが見られます…いつか ...

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    2008年4月9日 17:49 ケーイチさん
  • ディストリビューターからお漏らし

    G型エンジンでは定番のデスビからのオイル漏れです。 ここが漏れると下にある遮熱板を通り越しさらに下のエキマニに垂れるためオイルの焼けた匂いがします。 普通の運の持ち主であればパッキン交換でおk。 んで「のび太」並みの不幸の星の元に生まれるとパッキン交換だけでは終わりません。。。 ローター磨耗 ...

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    2008年3月31日 19:18 QBさん

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