エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インテグラタイプR
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5次元のエキマニに交換(156,846km)
PayPay祭りのキャッシュバックタイミングで新品を購入。 5次元の4-2-1エキマニ。 2の部分が長い。 4-2の集合部が結構上流にある。 φ42.1-φ50.8-φ65.0の4-2-1集合。 重量は5.4kg。 外した無限4-1。 φ45.0-φ65.0。 美しい。 ううむ。 美しい。 ...
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2023年12月2日 18:47 想@インテさん -
マキシムワークスのエキマニに交換(250,000km)
白インテさん25万km到達記念にマキシムワークスの4-2-1エキマニを購入。 純正4-1からの交換です。 ヤフオクにてバンテージ付をGET。 下から見た様子。 かなりトルクアップしそうな形状です。 美しいと評判のマキシムエキマニの裸の姿を見れないのは残念ですが、かなりキレイにバンテージ巻いてあるの ...
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2022年2月21日 22:23 想@インテさん -
98spec純正エキマニへ交換
163,011km時点 写真はbeforeのみ。 フジツボのエキマニから純正に交換。 これで初めての愛車からずっと同じエキマニを使うことになりました。 モビリティおおむたの土がまだ残っているかも(笑 ガスケットはエンジン側のみ新品に交換 部品番号: 18115-P30-013 価格:2,20 ...
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2018年12月2日 20:18 TNM48さん -
エキマニ交換
「え?まだノーマルだったの?」と言われ続けること数年、ようやく手を付けました(笑) マキシムワークスの触媒付きです。 どうせ付けるならと、奮発して新品です♪ (自分でやったわけではないですが、参考までにメモ…。) 取り外し・取り付け方法は色々あるようですが、スタビライザーを外して下から出し入れま ...
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2018年9月15日 20:17 clawbridgeさん -
エキマニ、フロントパイプ交換&補修
サーキット走行時にエキマニ(J's製)が割れたので溶接補修。 わかりづらいですが、2箇所割れてます。 溶接補修後品。 社外品は純正の遮熱板が付けれないため、バンテージを巻いている方も多いと思いますが、 後方排気レイアウトによるマスターシリンダーへの熱害が原因で、サーキット周回時にブレーキのタ ...
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2018年1月5日 20:55 Tanisanさん -
エキマニ交換
先日のサーキット走行でj's製のエキマニが割れてしまったので交換。 手順 ・リアマフラー、センターパイプ、フロントパイプ取り外し。 ・エキマニ緩める。 ・下からはエキマニが抜けなかったのでエンジンルームから抜きます。 その際純正タワーバー取り外し。 クラッチのリザーバー止めてるボルト取り外し。 エ ...
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2017年10月24日 21:53 けい@K.D.NstyleD ...さん -
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MAXIM WORKS M-BIT
人生で3本目となるEXT 次に選ぶならマキシム製と決めていました この「マキシム」ロゴがイイですね マキシム製を選んだ理由は2つ JASMA認定品とメーカー修理が可能な事です 年齢的に爆音は避けたいのでヤハリJASMA認定の有無は重要なポイントです 装着後の音量は、総じて純正より若干大きくなった程 ...
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2016年10月16日 22:25 harris5150さん
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