FFフォーミュラ - インテグラタイプR

マイカー

FFフォーミュラ

INTEGRATE-R
ホンダ / インテグラタイプR
タイプR・X (1999年)
- レビュー日：2024年3月13日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: エンジン、スタイル等どれを取っても自分好みで、ずっと乗っていたいくらい楽しいです。
不満な点: 強いて言えば、FF故に小回りが効きにくい点ですね
総評: 下から上までトルクのあるエンジンで、ハイカム領域の音とトルク感の変化はまさに官能的です。体でも耳でも楽しめる車です。
スタイリングも好きで、特にフロント周りの顔つきが好みです。

個人的には星5ですが、値段等を考えて星4にしました。

デザイン: 5; 全体的にスポーティですが、特にフロントマスクの雰囲気がカッコいいと思います。
横長のヘッドライトが好きなので
走行性能: 5; 街乗り域では多少低速トルクが細いですが、全体的にトルクがあり、NAなのでラグがなく加速してくれるのでストレスなく走りやすいです。
高回転のハイカム域では、エンジン音も変わり、トルクも伸びやかになり、官能的かつ快感を味わえます。
車重の軽さもあるのか、ブレーキもしっかりとしています。
FFとは思えないほどクイックに動きます。ヘリカルデフとも相まってアクセルオンでグイグイとコーナー曲がります。ホンダの技術力に驚きです。
乗り心地: 4; 足回りにもよりますが、自分の仕様では割と乗り心地
は良いと思います。
積載性: 4; ファストバックなので、リアシートを倒せば意外と積載性があります。
リアのタワーバーを外せばもっと良くなるかと思いますが、自分は満足です
燃費: 4; FD、R32とターボエンジンを乗っていた身からするとかなり低燃費です
自車では普段乗りではリッター10km、高速走行でリッター13km走ります。
価格: 3; 今や新車時以上の値段がザラになっているのでなかなか気軽には買えないとは思いますが、値段相応以上の楽しさはありますよ