エンジン - 整備手帳 - モンキー125
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プロの整備手帳
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オイル交換（1回目）
オイル交換備忘録です。 走行距離:466km Honda純正G1です。 抜いている時は、他の皆さんが言うほど汚れていないな〜と思ってました。 ・・・が、よく見るとメタリックな感じです。 まぁ、どんな車両も最初のオイル交換はこんなモノですよね。 オイルフィルターも交換しました。 まぁこんなモノかな。 ...
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2024年5月25日 17:37 大福★さん -
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オイル交換＆シリンダー内点検(22,729km)
ODO22,729km ボアアップ後、初回200kmで交換し2回目2,500km走行してのオイル交換。 相変わらずピストンスラップ音はしているので、ペーパータオルに濾して異物確認とシリンダー内も内視鏡で確認しました。 濾して残ったほとんどが液体パッキンカスやカムチェーンのローラーやガイドが摩耗した ...
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2024年5月12日 20:54 －和－さん -
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2000kmオイル交換
ようやく新車から2000km到達 少し越えちゃいました ガレージが少し斜めっているのでメンテスタンドを掛けると丁度水平になります 今回フィルターは交換しませんが、前回仕込んだ100均マグネットの状態を確認 1000kmしか走ってないからかあんまり鉄粉は付いてませんが一応効果はあるみたいですね ...
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2024年5月10日 11:38 たく＆デスゴリさん
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軽二輪登録メモ
モンキー125に乗っていて、唯一気になっていたこと。それは 「高速道路が使えない」 ということ。 まぁ、普通に考えてこの車体で乗ろうって酔狂な人はなかなかいないと思いますが、少し足を伸ばしてツーリング行きたい時に不便なのです。 というわけで、キタコのボ ...
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145ccボアアップ化
キタコ145cc LIGHTボアアップKITのハイカムセット品、ハイカムにだけ先に交換してましたが小型２輪へ登録変更することに決めボアアップもしました。 Enigmaのマップを排気量アップ分だけ全体的に盛って、とりあえずエンジンの始動まで完了。最初回転を上げ ...
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【決定版】超抜群エンジンキット
※追記有り 以前から気になっていた物を遂に購入しました！ ピーキーパーツさんという所から販売されている物です。 カムスプロケットとバランサーで疑似的に２気筒エンジンの様な状態を作り出し振動軽減、燃費向上、操縦性安定するという物です。 内圧調整バルブも ...
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