アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - オデッセイ
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プロの整備手帳
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アースケーブル引き直し
オルターネーターからボディーへ ヘッドと奥にある以前のサージタンクからのを橋渡し ここも 写真はありませんが純正ATからのも交換しました。 ターミナル 教訓：銅のボルトは曲がる。。。
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2013年3月20日 20:57 なすびろう。さん -
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メインアース＆AT用アース変更
用意するものは ２ゲージパワーケーブル＆ ２ゲージ用リングターミナル これをメインアース用に(*´∀｀*) AT用アースに ４ゲージパワーケーブル＆ ４ゲージリングターミナル（注文間違いで買い直しましたが） 暗くなってからやっちゃったんで 画像が飛びます（；^ω^） まず、AT用の純正アース ...
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2013年2月28日 21:45 black bear ＠クマさん -
ボディーアーシング・ダブルライン化
こんばんは（＾＾）Renathです。 いつも行く中古パーツ屋さんの特売コーナーのワゴンの中に、こいつを先日見つけ、購入してきました。 価格は５００円。 これをボディーアーシングに追加してみようかな？と思います（＾＾） ちなみに、作業はお昼休みでしましたｗｗ ボディーアーシングの車体側のポイン ...
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2013年6月4日 23:18 Renath.o.vさん -
GAKUCHAN製自作メインアース取り付け
●必要な物● ・2ゲージアース線（4ゲージでもOK） 取り回し方で長さを調整、太い分曲がらないので原寸合わせを。 ・2ゲージ対応丸型圧着端子（ネジ穴6ｍｍ,最悪8ｍｍでも可）×3 ・追加バッテリーターミナル（ホームセンターかカーショップで購入） バッテリーサイズによってターミナルサイズが違う ...
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2013年2月13日 23:22 ※みに※さん -
バッテリー電圧安定パワーマイナスケーブルの取付
オークションで、「バッテリー電圧安定パワーマイナスケーブルスペシャルキット」をポチってみましたｗ 取付は簡単純正品との交換だけです ※純正品交換前 ※純正品交換前 交換後 ※交換後 ほかのアーシングキットとの併用をお勧めします。
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2013年2月10日 18:46 アテカツさん -
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アーシングを修正したら良くなった♫
前回アーシングの整備手帳で、カンガーさんより、「アースは1点集中でグラウンドループを作らないこと」とご指摘をいただき、アーシングを修正しました。 ありがとうございます！ この記事でも「グラウンドループを作らない1点アース」と言ってますね。 https:// ...
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オルタネータ&エンジンとボディアース間をアーシング 効果大でした！
今回も自作ケーブルでアーシング。 アーシングしたのは、オルタネータとエンジン部2箇所です。 エンジンはコッペパパさんオススメなので期待大です♫ ※オルタネータは一週間程前に先にアーシングしていて、今回エンジン部2箇所を追加しました。 自作ケーブルの投稿は ...
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イグニッションコイル周りをアーシング
コッペパパさんからイグニッションコイル周りは大電流が流れるから効くと教えていただいたので早速実践してみることにしました。 イグニッションコイルに近いここら辺のボルトはこんな特殊な形をしています。 アーシングはイグニッションコイルに限りなく近いところにって思 ...
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