パーツ交換不要の完成されたスポーツカー - S2000

マイカー

パーツ交換不要の完成されたスポーツカー

おすすめ度： 5

満足している点: なんと言っても高回転まで回るV-TECエンジンが最高！排気音がとてもエロいです。
本物のフロントミッドシップカーなので、スポーツ走行すると、MR車と同じパフォーマンスを発揮します。
オープンにすると低重心化するので、峠を流すのも気持ちいいですねｗ
不満な点: ブレーキがややプアに感じますが、タイヤを太くしなければ、キャリパー交換不要でパッドを交換するだけで十分だと思います。
総評: 運転技術が無いと本当の性能の良さ、面白さがわからないクルマです。ドライビングスクールで練習して、ようやくS2000の速さとノーマルの完成度が理解できました。

デザイン: 5; タイプＳのエアロがとても気に入ってます。また、実際の空力性能も抜群です。
地味ですが、純正シートもホイールもびっくりするくらい軽量化されてます。
走行性能: 5; 一般道ではいたって普通のクルマ。エンジンをきっちりレッドゾーンまで回さないと速く走れないですｗ
乗り心地: 4; オープンカーなので静粛性は悪いですが、乗り心地は普通だと思います。
積載性: 1; グローブボックスもドリンクホルダーも実質無いので、二名乗車だと手荷物の扱いに苦労します。リアトランクも浅くて、あまり大きなものは積めません。
燃費: 3; 気にしてませんが、V-TECゾーンまで回さなければ、そこそこ燃費はいいと思います。
価格: 5; 購入当時はやや高く感じましたが、現時点の中古車が私の購入価格と同等で売買されており、今となってはお買い得だったと思います。
故障経験: 約10万km走行しましたが、幌に小さい穴が開いたのと、クラッチマスターシリンダーを交換したくらいです。