サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リアショック全長調整・ストローク考察
ざっくり計測で全長を決めて取り付けたリアショック。 1G状態での伸び・縮み側ストローク量を調整しました。 写真はジャッキアップ時、バンプラバーまでの総ストロークで９ｃｍあります。 1G状態で計測すると縮み側が７ｃｍもあり、差し引き伸び側が２ｃｍしかないという事が判明。 一般的に、伸び・縮み側の ...
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2012年6月9日 08:49 @mikouhanaさん -
ダンパー・アーシング
またまた帯電系です。今回はサスペンションのダンパーに手を入れました。 車が走行すると、当然サスペンションが動き、ダンパーのピストンがダンパー・ケースの中でピストン運動をします。 この時、ケースとピストン等のシールが擦れることにより摩擦電気（静電気）が発生して帯電するようです。 そして、帯電するとフ ...
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2018年2月18日 14:28 Lucky 24Zさん -
プリロードの誤解と、その考察
昨日、フロント・サスペンションを交換しました。良い機会なので車高調のプリロードについて考えて見ようと思います。 ｎｅｔ上にはプリロードについて様々な書き込みがされていますが、要約させて頂きますと、このようになると思います。 これは、ほぼ間違いだと言わざるを得ません。合っているのは１行目だけです。（ ...
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2020年2月24日 10:18 Lucky 24Zさん -
ショートスタビリンク加工
ノーマルのスタビリンクを外します。 17mmのメガネ・ラチェットがあれば外せました。 すごく・・・、長いです・・・。 今回購入した部品はこれ。 ・M10-1.5長ナット・・・１１０円×２ ・M10-1.5ステンナット・・・３０円×４ これだけあれば作れます。 必須工具として、ダイスです。 ホーム ...
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2011年4月24日 18:45 BB改さん -
スタビリンク交換
みん友のムーチョスさんに頂いた情報で交換しました！ありがとうございますm(__)m GMB製、AZRノア・ボクシー用スタビリンクを流用で純正よりも数センチ長いです（品番1001-05501×2本）。ポン着けできますが自己責任でお願いします。 ローダウンによりバンザイ状態で効きの悪くなったスタビ ...
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2012年9月6日 19:11 @mikouhanaさん -
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エアサスコンプレッサー(ファイアーストーン製) ピストンリング交換②
写真では少し見にくいけど ウェイトまで六角レンチが入ってます。 ココに、固定するためのネジが入ってます。 それを緩めます。 硬いので注意！ するとピストンが抜けます。 比較写真 左：新品、右：今まで付いてたもの リングの厚みが明らかに違いました。 圧縮漏れの原因です。 古いリングを ...
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2010年11月20日 12:08 関ちゃんさん -
エアサスコンプレッサー(ファイアーストーン製) ピストンリング交換①
ＡＣＣのエアサスを組んでいますが、 最近二基がけにして気付いた事が（；^ω^） コイツのエアーの溜まりが遅いのなんの(# ﾟДﾟ) まったく同じコンプレッサーで比較した訳でもないけど 追加した『トーマス327』と同じ形で同じスペックだから 一緒だろうと思って・・・ 色々調べたけど、ＶＩＡＩＲの ...
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2010年11月20日 11:49 関ちゃんさん -
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エアコブラがミミズになった調査
コブラ科：毒牙はあまり大型ではなく、固定されている。毒牙には溝があり、毒液はこの溝を通り傷口から獲物の体内へ送りこまれる。種によっては開口部が前を向き、圧力をかけることで毒液を噴出させることができる。 この圧力が抜けて毒液が噴出しなくなり、ただのミミズみたいな糞フニャフニャの糞足に成り下がったの ...
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2013年9月4日 11:21 YZOさん
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サスペンション外して点検してみた15万キロ
サスペンション外すにはこのアッパーカウル？を外したほうが良いようで 外すと汚いですね。 錆さびです。 錆さびの鉄板どけると手をいれやすくなりましたが、止めていたクリップ割ってしまいました。 ストラットアッパーマウントのナット三か所外したところ フロントナック ...
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