ホンダ スーパーカブ110プロ

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブ110プロ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチ交換

    3速でも滑り始めたので交換 端折ってますが マフラーは外した方がいいですよ〜 パーツクリーナーで洗浄しておきます クラッチを分解して洗浄 ディスクやクラッチの板バネなど新品に オイルを塗り塗りしながら仮組み まだ付けてませんがベアリングは新品に 1次クラッチのアウターは溝が深いので新品交換 アセン ...

    難易度

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    2023年5月13日 11:54 GM2さん

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