ホンダ スーパーカブ50

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点火系 - 整備手帳 - スーパーカブ50

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スーパーカブ 全波整流化

    先日載せ替えたスーパーカブのエンジンを全波整流化していきたいと思います。 (詳細方法は記載していません。) まずはアウターローターを取り外すにあたり、電動インパクトドライバー(14mm)でクランクシャフトに留まっているナットを外します。 電動インパクトドライバーがあるとアウターローターを強く抑える ...

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    2016年12月8日 01:29 Dolcheさん
  • 実力解放!

    以前「ボクにはよく分からないけど、皆さん絶賛してるし、せっかく装着したんだし、きっと性能はアップしたんだろう」という気持ちだけで使い続けていた、ウオタニさんのSP-IIパワーコイル。 ゴリラさんの方でも似たような事を書いたら、みん友の@TERU3さんから「ギャップを広げると効果バツグン!」という有 ...

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    2021年12月28日 19:19 蕪と茄子さん
  • ポイントコンデンサー交換

    ポイントの接点が焼けてたので コンデンサー交換しましたヽ(=´▽`=)ノ ハンダでちょいちょいとヽ(=´▽`=)ノ コンデンサーから直接エンジンアースヽ(=´▽`=)ノ ポイントから火花散らなくなりました アイドリング時のしゃっくりも無くなり アクセルのツキも良うなりましちゃヽ(=´▽`=)ノ

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    2017年1月15日 19:31 もるさん♪さん
  • プラグ 接地電極ショート化

    下に貼り付けたブログを拝見し、やってみることにした! 接地電極を削り短くする事で火花が広がり易くなるらしい。 実際に走ってみたところパワーアッブした感じがしたぞ〜! しばらくはこれで走ってみようと思う。 https://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/60cfbf5 ...

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    2023年10月7日 17:02 MS626さん
  • カブのプラグ交換

    ボアアップ後もしばらく6番でしたが、慣らしも終わったのでとりあえず7番入れてみることに(・ω・`) てことでまあ必要ないとは思うけど、プラグ交換の方法も載せておきますw 車体右側のレッグシールドの下の穴から覗ける場所にプラグがあります。 覗くとプラグコードがありますので、これを外します。 外 ...

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    2018年6月6日 17:06 あお(蒼)@ワゴンR降りますさん
  • スパークプラグ交換

    14660kmにて2回目のスパークプラグ交換 前回は9700kmにてスパークプラグ初交換してたから約5000kmで交換したことになる。 純正はNGK CR6HSAが着いていたので、同じものに 。 レッグシールド右側の円形のプラスチックをのけるといきなりプラグコードありプラグコードを手で外し、車載工 ...

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    2018年6月10日 13:06 ボプサプさん
  • プラグ交換

    写真は撮ってません(笑) ガンガン回すので1番手上げました。 交換時総走行距離4910.67km

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    2013年3月8日 13:03 ken-jr.さん
  • プラグ交換

    仕事用の車をそろそろと思ってて「そうだカブも!」と思い出して。 外して倉庫にたまたまあった昔「モンキー」用に買ってあった物があったので、「7番」熱価が上がるとどうなる!?取り合えずエンジン掛かるし問題なさそうなのでこのまま使ってみます。

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    2012年10月22日 01:23 すっとことも太郎さん
  • DENSO プラグ交換

    気分的には良くなったけど、体感的には変化無し。

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    2012年10月13日 16:11 日産PRESIDENTさん

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