ホンダ VTR250

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VTR250

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - VTR250

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    中古でバイクを購入後、特に不満は無かったが定期交換のつもりで作業した。 普通のPLUGでもよかったが、Rバンク側が交換に苦戦するとのNET記事から、寿命が長く高性能な NGK IRIDIUM IX SPARK PLUG を奮発した。 始動性・燃費を含めて、体感出来る変化は無かったが、今後も長く付き ...

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    2024年2月13日 18:02 vtr250rbさん
  • プラグ交換

    純正指定に交換です。CR8EH9。 プラグレンチは純正車載工具が必須です。 2023.5.3. 56,434km

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    2023年5月3日 17:29 やっピーさん
  • プラグ交換 NGK MotoDX

    エンジンかかっていた状態から突然かからなくなる。チョークの使い過ぎ→プラグがカブったと思い、プラグ交換をした。 広島に新しくできたライコランドへ行き、お店の方が薦めたものを購入。 NGK MotoDX CR8EHDDX-9S 焼けているものの、結果的にプラグが原因ではありませんでした。せっかくなの ...

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    2022年9月11日 20:29 さこつさん
  • プラグ交換

    写真少なめですが、フロントは簡単ですがここで2つ問題が。 写真でわかるように先端が曲がっています。また、プラグコードがうまく刺さってませんでした… 品番は同じ 真っ黒でした リア側はタンクを外したこともあり、積載工具とエクステとかを使い簡単にいけました。 プラグは締めすぎはダメなので締まってから少 ...

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    2022年9月4日 14:22 ゆーごさん
  • プラグ・オイル交換

    プラグ交換 エンジンオイル交換 34314km

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    2021年6月10日 22:25 hiro423さん
  • NGK MotoDX CR8EHDX-9S(38,261km)

    中古で購入したVTR250。 いままでプラグ交換したのかしてないのか、わからないので安心のため新品へ交換。 MotoDX CR8EHDX-9S とりあえずタンク外して作業してみたけど、 「二度とタンクは外さないぞ!」と思いました。 組み上げるとき、燃料ホースがコックに刺さらなくて20分くらいか ...

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    2020年9月21日 18:41 せ~じ@ながさきさん
  • スパークプラグ交換

    新しいやつめっちゃ綺麗 エンジン前にあるやつはすぐ終わった シート下のやつは... つらかった笑 こんな感じで20分ぐらいずっとちょっとずつ回してやっと取れたww どうしてもタンク外したくなくて 時間はかかるけど無理なことはないな 新品野郎取り付け 頼むぞ! 17666km いつも思う ...

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    2020年6月18日 18:54 LC_Kamikazeさん
  • プラグキャップ交換備忘録

    エンジンかけたまま洗車時 プラグホイールに水が入り プラグコードいじったら感電して気絶しかかった為 機密性を持たす為これに交換 850円 確か 差し口より かなりグイグイ押さな 入りまへん。 水の侵入もなくなりそうね 使用プラグ

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    2020年6月12日 19:46 KUNIHAM85さん
  • プラグコード交換

    リア側のプラグキャップ部分が劣化により リークしていたので、 前後、プラグコードを交換することにしました。 前側 後側

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    2020年4月19日 11:51 hiro423さん

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