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  • バキューメーター

    赤丸部分3箇所のボルトやネジを外します。 赤四角のホースに三又を噛ませます。 純正ホースを外したところです。 赤丸に繋がっていました。 純正ホースにピッタリ合うホースクランプがなかったのでホースも変えました。 純正と同じ長さにカットして、三つ又を噛ませます。 ホース接続完了 メーターへのホースはフ ...

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    2011年7月3日 18:09 康えさん
  • メーターを現行ゼストスパーク化+液晶を青色化

    元々はこんなメーターでした。 現行ゼストスパーク用メーターをオークションで落札して、ばらしてみました。 針が中々抜けずデザートフォークを使って外しました。 ばらした写真 とりあえず元々ついていたメーターの液晶部分のみLED交換してもらうために発送したのでその間のつなぎとして。 その後寒さで剥がれて ...

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    2011年1月11日 22:48 miyu-pantherさん
  • BLITZ R-VIT i-Color FLASH取り付け

    まずこれまで装着していたPIVOTのRACING MONITORを取り外します。 故障診断コネクタを外すだけなら簡単ですが、配線コードを分離するのが一苦労です^^; 無事取り外し出来ましたw カルディナから取り外したR-VIT i-Color FLASHを、手持ちのステーと両面テープを使ってここ ...

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    2011年1月3日 19:32 すっとんさん
  • ヒクツ的メーターイジリ②

    だったらメーターの針の中心の黒いリングも 外しましょうよ。 そしたらメーターの文字盤も外せるんだし・・・ そしたらこの文字盤。 もしかしてスパークのものとはこれだけの違いなの? 基盤を確認したら、メーター照明は白いLEDじゃないですか。 だったらおそらくスパークのLEDチップは青に打ち変えてないか ...

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    2010年12月15日 18:16 time ukさん
  • ヒクツ的メーターイジリ①

    メーター交換します。 メーターフードのカバーを手で手前に引っ張ると 簡単にはずれます。 『バカッ』っと、とれちゃいます。 で、メーターのユニットはネジ3本で止まっているので それを外します。 メーターユニットを手前に引き出して 裏のコネクター2箇所を外します。 外したユニットを家に持ち帰って(別に ...

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    2010年12月15日 17:08 time ukさん
  • SML-? つけてみるぅぅぅ

    おそらくPiv*tさんのSM*ーXというスピードメーターをつけます。安オクで購入。 もちろんHONDA車なのでリミッターカットはあきらめておりますが・・・ どんなもんかしら? 運転席から助手席方面の配線には、よく、このパイプを使います。 オーディオ裏にあって結構便利♪。衝突安全性向上のためのビーム ...

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    2010年6月16日 03:30 time ukさん
  • 水温計取り付け

    まずは水温計のためにセンサーアダプターを取り付けます。 ナビ裏から配線用電源を取り出して目立たない様に引き出して取り付けます。 付属の電源線はすごい短くて足りないので延長してあります。 20センチでどうしろ(笑)

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    2010年5月1日 14:10 ひさぽんさん
  • メーターキラキラ!

    今までやりやくてしょうがなかったメータにキラキラシール(名称分からない) やっとやる気になったのでやっちゃいました! まずはメーターのカバー取り、手でちょっと強く引っ張ったら取れました 画像はないですけどシールを貼りやすくしようと本体から外そうとしたらバキッって… 左のツメが折れたーーー(;o;) ...

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    2008年11月30日 20:46 ふ~minさん
  • Pivotタコ

    メーター裏より配線を引っ張り。。。 こっちの方が見やすいかなぁ? こんな感じ~

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    2008年3月18日 17:33 そら吉@LifZestさん

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