カワサキ バリオス

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - バリオス

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  • フェールコック交換

    駐車中のバリオスの地面に染みが出来てガソリン臭い。 シートを外しサイドカバーを外すとコックから漏れてますガソリン。 なので、まずはタンクのガソリンを抜きます。ガソリン用の携行缶は無いので灯油用を代用します。 ガソリンを抜くあいだ待ちきれないので、かなり前に磨いたホイールのリムをホワイトダイヤモンド ...

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    2023年12月24日 22:55 yasu28さん
  • 燃料コック O/H

    コックのメンテナンスついでに見た目は綺麗な燃料タンクの内部を確認していきます。 タンクを前傾にして固定にてコックを外します。 画像のように内部にサビがあるようなので盆休みに燃料タンクのメンテナンスしてみようと思います。 コックをばらしていきます。特に不具合なさそうです(^^) Oリング、パッキン類 ...

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    2023年8月5日 22:08 こうちゃん@@さん
  • フューエルフィルター取付け

    純正状態になります。 購入したフューエルホースを10㎝程度にカット✂ 純正ホースはカットしたくなかったので追加で取り付けました。年式から考えると30年ぐらい前のバイクなのでタンク内は綺麗なはずがないのでフィルターでしばらく様子みたいと思います。

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    2023年7月22日 19:49 こうちゃん@@さん
  • メインジェット交換

    パッキンが伸びてハマらなくなるのが嫌なのでエアクリ付けたまま交換 冬に入ってから高回転でノッキングが発生するようになったので メインジェット92→98(純正)に変更 たまに燃料添加剤ぶち込んでるのでキャブ内はとても綺麗です( ̄▽ ̄)

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    2021年2月20日 09:23 しょ~ビックさん
  • パワーフィルター化に伴い純正キャブをハイスロ加工

    ネットサーフィンしていたら、純正キャブを改造して燃料の霧化促進やスロットルのレスポンスアップができることを知りました。 社外のFCRキャブやTMRキャブの技術も簡単なものなら流用できそう。 ファンネルやパワーフィルター化をした場合は、キャブ内の負圧が弱まるため、負圧を高めてスライドピストンの動 ...

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    2020年9月7日 21:20 ゆうすけ@Balius&GNさん
  • オートゲージ製空燃比計取り付け

    キャブセッティングを体感ではなく数値を元に理論的に取りたかったため、空燃比計を取り付けました。 メーターの場所はスピードメーターとタコメーターの間から見えるようにしました。 取り付けは両面テープで。 4輪用のメーターなので防水ではありませんが、ビキニカウルを取り付ければある程度は雨も防げるかも。 ...

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    2020年8月1日 16:30 ゆうすけ@Balius&GNさん
  • キャブ掃除

    オーバーフローを起こしていたキャブの解放。 交換箇所 1.フロートパッキン 2.フロートバルブassy 3.パイロットスクリュー#38→#40へ 4.エアクリ側のパッキン 燃料コックのパッキン類 1.レバー 2.バルブ 3.Oリング 4.ワッシャー(プラスチック製)

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    2020年4月20日 00:06 tsm@wgnさん
  • 負圧ホース交換

    純正ホースがカピカピになっていたので、何故か1、4番ホースのみ交換www (エンジン暑くて無理) (笑) 少し内径太いけど、とりあえず問題なく使えてます(今の所ねwww)

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    2019年8月12日 13:19 ひろpさん
  • エアベントホース交換

    キャブ上側から出ている…謎のホース… よくよく調べてみると…エアベントホースというものでした! 何のためかよくわかりませんが…なんとなく交換w ホース形状が独特なので、純正品を使用しました。 純正品に交換したので多少の見た目が良くなる程度でしたw 取り付け終わったのでエアベントホースにつ ...

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    2019年7月28日 15:38 sigrootsさん

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