足廻り - 整備手帳 - Z250
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
チェーンのグリスアップ
先ずは後輪を浮かすためにジャッキアップ。 Z250はセンタースタンドレスなので後輪を浮かすにはジャッキを使って持ち上げます。 ジャッキは市販のやすいタイプの物を使ってます。 スタンドタイプは値段も高いので… ジャッキアップ時にバランスが崩れないようにハンドルは左へ前回へきります。 ...
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2015年3月12日 00:14 ＦＲＥＥＤＯＭさん -
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U-KANAYA (GPタイプ)ブレーキ/クラッチレバー取り付け！
以前バーエンドミラーに変えた時から クラッチレバーが金具と接触してしまい ギリギリクラッチ切れる状態だったので購入してきました！ 長さの比較！ 自分は手が小さく純正じゃ遠かったので もともと悩んでいました(*´∀`)♪ ブレーキの外し方ですが レバー根元に付いている10mmのボルトナットをメガネ2 ...
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2018年5月5日 08:33 meg0325さん -
BT003STに換装
不注意により結構な速度でキャッツアイに乗り上げてしまい、フロントの空気が抜けやすくなったので、以前からラジアルにしたいと思っていたこともあってラフアンドロード横浜にて購入。 検討したタイヤはBT92/BT003ST/Diablo Rosso IIの３種。BT92はツーリング指向でラウンド形状が丸 ...
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2014年1月5日 03:14 ぜろぜろわんわんさん -
リアショックプリロード調整
出荷時設定最弱から２段目のプリロードを最弱に設定。 OEMのかたいバイアスタイヤに少しきつめにかかった出荷時のプリロードもあいまって、路面の細かい凹凸を拾ってコツコツする。 プリロード最弱で突き上げは緩和されたが、まだ少しコツコツする。荷重がかかった時の動きは良好。量産車のコスト的制約だと思うが、 ...
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2013年12月22日 22:18 ぜろぜろわんわんさん -
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【参考】ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ突き出し量調整
納車からの、同僚とのいきなり峠ﾂｰﾘﾝｸﾞ?！の時から このﾊﾞｲｸに 違和感がありましてぇ(-_-;)(笑) 見てる方向にﾊﾞｲｸって曲がるでナイスかぁ！？(笑) (個人的な感覚で、申しておりますので) 見てる方向に曲がらないと言うか ...
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チェーンのグリスアップ
先ずは後輪を浮かすためにジャッキアップ。 Z250はセンタースタンドレスなので後輪を浮かすにはジャッキを使って持ち上げます。 ジャッキは市販のやすいタイプの物を使ってます。 スタンドタイプは値段も高いので… ジャッキアップ時にバランスが崩れ ...
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シフトインジケーター装着
今回はシフトインジケーター装着です。 これって必要？って人もいますが車と違って今何速かわからない上に幻の７速にちょくちょく入れてしまうので自分には必要だったのでちょうどオークションにて半値で落札してきました。 シフトインジケーターの取り付け方はメータ ...
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