車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GSハイブリッド
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアコイルスペーサー15mm装着
先日着弾していたリアコイルスペーサーを行きつけのショップで ノーマルから交換してもらいました。 流石にGSのリア周りは面倒臭いので自分では出来ません。 ノーマルは千切れ掛かっていました💦 こちらノーマルスペーサー＋ローダウンサスのリア車高です。 コレでも皆さんのお車に比べればジェントル車高ですね ...
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2023年4月4日 20:24 purple21.gsさん -
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Adjust x Height
最初だし・・ ちょっと車高上げておこうかな ってことで、ちょっと上げました。 フロントはバネ下から ブラケットまで 右67 左66 リアはバネ下からブラケットまで 左98 右メモ忘れ (￣ー￣；) んでも 同時に軽く1G締めしたので 狙ってたほどは車高上がらず (￣ー￣；) スペーサーは フロ ...
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2020年7月28日 23:18 なおなぉさん -
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ダウンサスじゃなくて、コイル
RS★RのDownで程よく下げた 後ろは指が少し入る程度 気持ちよく落ちたな 純正ホイールキープしたかったから、これくらいがちょうど良いかな
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2019年2月1日 00:59 ボビューンさん -
車高調整第2弾( ´ ▽ ` )
以前より気になっていたフロントの車高。 リアに比べて少し高い前上がりだったので 今回調整しました(*´∇｀*) 作業は前回と同様に､､､ ジャッキアップ ジャッキスタンド メジャーで計測 クルクル回す ってな感じ↑(。-∀-)ﾆﾔﾘ before after って微妙（笑） 今回 ...
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2016年3月28日 13:02 ヒロキヨRBさん -
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ＲＳＲハーフダウンスプリング ＆ アライメント調整
地味で中途半端、でも乗り心地はノーマルと変わらないかな？ コンビニの輪留めも気にせずＯＫ タイヤのリムガードが大きすぎフェンダーからはみ出てたのがスプリング交換とアライメント調整でフロントフェンダーの中に収まり何とかＤ入庫ＯＫと成りました。
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2014年11月28日 17:11 450ｈさん
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リアコイルスペーサー15mm装着
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リヤ車高調整🔧
去年よりもリヤの車高が少し高いと 嫁からお叱りを受けたので 再度調整することになりました😫 このリヤの足廻りの調整は腰が重い🐷 とか何とか言いつつ すぐ実行派のボンちゃんは足をバラします🔧 過去整備手帳にも同じことを書いていますので サクッとですが ...
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車高調取り付け
RSRダウンサスから車高調に交換します。 中古品です。 ガソリン車用を購入しました。 リアがここにアクセスするまでが面倒! センサーはカプラー外し左へ回せば外れます。 リヤアクスル キャリア リヤサスペンション アーム NO.1 リヤサスペンション アーム ...
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