サスペンション関連 - 整備手帳 - エキシージ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ジオメトリ諸元 測定
エキシージの足です。 前後Wウィッシュボーン！ なお測定値はメジャーとスマホ分度器なので精度は低いと思ってください。 ACFはフロント38°、リア8°でした。 レバー比は フロントが４3㎝/36㎝で1.19 リアは32㎝/26㎝で1.23 もっとあるかと思っていました。 フロントの純正リバウ ...
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2019年4月1日 06:19 86enthusiastさん -
ダンパーセッティング
袖森のスポーツ走行会時にガレージホリノの方がいらしたので、前々から気になっていた加速時リアにトランクションがかかった時にリアが複数回跳ねる！特にメインストレート、2コーナー、4コーナーからの立ち上がり、ヘアピンからの立ち上がり時。 スイフトスプリング特有らしくリバンプを10→6を→4に締めてもらい ...
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2019年7月4日 13:40 CHIBOさん -
ラルグス、少し乗ったので感想。
ラルグスを付けて少し経ったので感想を まず柔らかい。乗り心地はいいです。ただ、スプリングが柔らかくストロークがけっこうあるので曲がる動作は純正よりロールが大きいです。 乗り心地が悪かった純正はあまりロールしなかったけど走行中ほぼ底づき状態だったのだろうか…？ ダンパーの調整段数が30〜31たまに ...
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2014年8月5日 20:07 いそーろう@TRさん -
フルブッシュ交換＋α
新車から7年を経過した頃に実施。 ちょうどディーラーでやっていた"足回りリフレッシュキャンペーン"に乗っかって交換しました。 すべてのブッシュ＆ボールジョイントを新品に交換。 各リンクにブッシュ2個、ボールジョイント1個。リンクの数は各車輪に2本×4輪で8本。 合計でブッシュ16個（2×8）、ボ ...
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2015年7月24日 20:19 EX&STERさん -
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スタビ調整（一番ハードに）
実は、フロントフェンダーのインナーとタイヤが干渉してそのインナーがついに穴が開きました。 スタビの調整が出来ることを思い出し、スタビを見たらもう一段硬く出来ることを確認。 GTR R32改に引っ張られながらスタビ確認プチツーリング フェンダーとタイヤ干渉はありませんでした。
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2019年5月26日 21:10 setupsetoさん -
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エリパにて
エンジンマウント ギアボックスマウント ナイラトロン製ウィッシュボーン強化ブッシュとリムーバブルツール クァンタムアジャスタブルダンパー ロアプラケット スライド式無段階調整スタビライザーとスタビリンクセット そして新品ボルトナットセットを買いました。 占め ...
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ダンパーセッティング
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ジオメトリ諸元 測定
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